熱鍍鋅（galvanizing） 也叫熱浸鋅和熱浸鍍鋅：是一種有效的金屬防腐方式，主要用于各行業(yè)的金屬結(jié)構(gòu)設(shè)施上。是將除銹后的鋼件浸入500℃左右融化的鋅液中，使鋼構(gòu)件表面附著鋅層，從而起到防腐的目的。 熱鍍鋅工藝流程：成品酸洗-水洗-加助鍍液-烘干-掛鍍-冷卻-藥化-清洗-打磨-熱鍍鋅完工 。熱鍍鋅是由較古老的熱鍍方法發(fā)展而來的，自從1836年法國把熱鍍鋅應(yīng)用于工業(yè)以來，已經(jīng)有一百四十年的歷史了。然而，熱鍍鋅工業(yè)是近三十年來伴隨冷軋帶鋼的飛速發(fā)展而得到了大規(guī)模發(fā)展。 公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，去氧化時(shí)間長防腐防銹效果好。

?(1)絆阻車輛，阻遏車輛越出路外(包含沖斷護(hù)欄板和從護(hù)欄板上方越出、車輛從護(hù)欄板下鉆出等狀況)，熱鍍鋅波形護(hù)欄廠家，以維護(hù)路外行人及重要建筑物的安全，至少要防止嚴(yán)峻傷害的發(fā)生，確保與其相交路程、鐵路的安全，阻遏失控車輛穿越中心分隔帶闖入對(duì)向車道。

??(2)能使車輛康復(fù)到正常跋涉方向。車輛磕碰護(hù)欄板的運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)具有圓滑過渡的特性，以較小的駛離角和較小的回彈量停留在不影響車輛正常跋涉的地方，不致引發(fā)二次事端。

??(3)一旦失控車輛與護(hù)欄板發(fā)生磕碰，對(duì)車內(nèi)乘員的損傷要zui小化，熱鍍鋅波形護(hù)欄批發(fā)，護(hù)欄應(yīng)具有杰出的吸能特性。

??(4)能誘導(dǎo)駕駛員的視界，使之能明晰地看到路程的歸納及前進(jìn)方向的線形，增加行車的安全性，并前進(jìn)公路全體的美學(xué)效應(yīng)。

波形護(hù)欄可以噴塑處理也可以熱鍍鋅處理，根據(jù)可要要求不同地方要求來選擇要波形護(hù)欄噴塑的還是熱鍍鋅處理的，熱鍍鋅波形護(hù)欄，因?yàn)槊總€(gè)地方氣候是不一樣的所以對(duì)護(hù)欄的要求也會(huì)有所不同，不僅僅在顏色不同也在規(guī)格型號(hào)上不同。

波形護(hù)欄安裝連接方式有防阻塊連接與托架連接，立柱間距有兩米間距和四米間距，波形護(hù)欄主要使用于高速公路、鄉(xiāng)間道路、省道、國道、駕校、景區(qū)等地方。

熱鍍鋅波形護(hù)欄-波形護(hù)欄廠家武豐-熱鍍鋅波形護(hù)欄廠家由云南武豐交通設(shè)施工程有限公司提供。行路致遠(yuǎn)，砥礪前行。云南武豐交通設(shè)施工程有限公司致力成為與您共贏、共生、共同前行的戰(zhàn)略伙伴，更矢志成為交通產(chǎn)品代理具有競(jìng)爭力的企業(yè)，與您一起飛躍，共同成功!