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橋梁波形防護(hù)欄安裝單價(jià)-山東君安(推薦商家)

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-12 06:03  





橋梁波形護(hù)欄
成套公路波形護(hù)欄多少錢一延米? 波形護(hù)欄、護(hù)欄板相關(guān)參數(shù): (1)雙波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬310mm(平板寬480mm) ,波深85mm ,板厚3mm/4mm 。 (2)三波波形板:長(zhǎng)度4320mm ,板寬506mm,波深85mm ,板厚4mm 。 (3)圓立柱:直徑140/114mm ,立柱壁厚4/4.5mm , 立柱長(zhǎng)度1000mm /1200mm/ 1500mm/ 1800mm/1950mm/ 2000mm/ 2150mm。 (4)方立柱:邊長(zhǎng)130mm , 壁厚6mm , 長(zhǎng)度2540mm 。 (3)柱帽:厚度2/3mm, 孔距100/150mm, 直徑114/140mm。 (4)防阻塊:196*178*200mm, 厚度分3/4/4.25/4.5mm。 (5)托架:長(zhǎng)300mm, 寬70mm,厚度分4mm/4.5mm。 (6)螺栓:M16*170 / M16*150 / M16*50 / M16*42 / M16*35 波形護(hù)欄屬于:冷軋,半鋼性護(hù)欄。 材質(zhì):Q235/Q345 波形護(hù)欄型號(hào):Gr-A-4E 、Gr-Am-4E 、Gr-Am-2E 、Gr-A-2E 、Gr-SB-2E、Gr-SB-2C、 Gr-A-2B1 、Gr-SB-2C 、Gr-A-4C 、Gr-A-2C 、Gr-SB-1B1。 波形護(hù)欄表面處理:熱浸鋅、冷鍍鋅 噴塑、熱浸鋅 噴塑。 波形護(hù)欄原理:當(dāng)收到外力作用時(shí),橋梁波形防護(hù)欄安裝單價(jià),通過(guò)護(hù)欄板和立柱變形,麗江橋梁波形護(hù)欄,吸收撞擊力,保護(hù)行人和車輛。 國(guó)內(nèi)波形護(hù)欄的產(chǎn)業(yè)基地:山東冠縣 波形護(hù)欄技術(shù)發(fā)源地:山東 波形護(hù)欄應(yīng)用:目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi)高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村公路等。 波形護(hù)欄作用:安全防護(hù)、美化環(huán)境。 波形護(hù)欄價(jià)格區(qū)間:60元/延米――150元/延米不等,依據(jù)具體規(guī)格而定。

橋梁波形護(hù)欄




立柱間距:分為2米間距和4米間距;

連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式和托架式兩種。

材 料: Q235鋼板經(jīng)防腐處理,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品.

表面處理:熱鍍鋅、熱鍍鋅噴塑;

用 途:大型停車場(chǎng)、景區(qū)、高速、省級(jí)道路、鄉(xiāng)村公路等的安全的防撞工程建設(shè)?! ?/p>

      施工要求:護(hù)欄材料現(xiàn)場(chǎng)檢查的項(xiàng)目包括:護(hù)欄立柱、護(hù)欄板、防阻塊、連接幅及端頭相關(guān)材料的尺寸及鍍鋅質(zhì)量。材料的鍍鋅厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,鋅層要求無(wú)脫落、污染和損傷,鋅層的附著性應(yīng)按規(guī)定經(jīng)敲擊無(wú)開裂脫落。



 波形梁護(hù)欄corrugated beam barrier是半剛性護(hù)欄的主要形式,橋梁工程波形防護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)圖,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,橋梁波形護(hù)欄報(bào)價(jià),回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導(dǎo)功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外,有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段,可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。

  波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄,該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成,兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營(yíng)運(yùn)時(shí),該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi),起到隔離和防護(hù)作用,同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng),整齊劃一,簡(jiǎn)潔美觀。車輛對(duì)其碰撞時(shí),由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用,既不容易被撞毀,同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí),可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走,開辟通道,便于車輛通行。



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