汽車的換擋多用到軟軸，選換擋軟軸的兩根軸一個是控制主箱，一個控制副箱！也就是高速區(qū)和低速區(qū)。 汽車發(fā)動機(jī)的軸把動力傳給變速箱，從變速箱的輸出軸到車輪的傳動比是不變的。在變速箱的輸出軸上裝有一根“軟軸”，一直通到駕駛員面前的里程表里去。軟軸既可以正轉(zhuǎn)也可以反轉(zhuǎn)。一般軟軸將外層鋼絲旋緊時，傳遞扭矩大，反之小，但設(shè)計特殊結(jié)構(gòu)，可使軟軸緊，松旋向承受相同扭矩。

很多選換擋控制軟軸會包有一層軟管，這是為什么？興宇軟軸帶您了解：

但現(xiàn)有的汽車軟軸的管套，由于軟軸表面干燥，進(jìn)入軟管時，對軟管內(nèi)壁造成劃傷，同時不能對軟軸進(jìn)行限位傳輸，導(dǎo)致軟軸進(jìn)出管套十分不方便，軟軸在套管內(nèi)部轉(zhuǎn)動時，對潤滑油消耗嚴(yán)重，大部分的潤滑油無法粘連在軟管的表面，導(dǎo)致資源浪費(fèi)嚴(yán)重。我們提出用于汽車軟軸的管套。

為什么軟軸容易斷？我買的價格也不便宜啊，很多人不明起因，興宇軟軸廠家這里分析了一下：其原因大致可以分為兩個方面。

1、規(guī)格選擇問題。不同的機(jī)械不同的工作強(qiáng)度對軟軸的規(guī)格要求也是不一樣的。

2、軟軸軟硬度選擇。軟軸根據(jù)不同的使用環(huán)境和要求，可以制作成不同的柔韌強(qiáng)度。

不同的應(yīng)用需要用到不同的軟軸，否則也很容易出現(xiàn)上述問題！

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