智能充電機充電的鋰電池為何使用壽命和標注的有差距？

智能充電機充電的鋰電池為何使用壽命和標注的有差距？鋰電池上標識的可重復充電次數(shù)，都是以80%放電深度為根底的。所以有人聽到“600次”的說法就認為必定要把電量放完再進行充電，這個主意理論上不科學會因過充或許過放使電池結構過早遭到損壞，反而縮短了鋰電池的運用壽數(shù)。鋰電池實際能運用多少年，與鋰電池的正確運用方法緊密相關，除了規(guī)定的放電深度（即防過放）及防過充之外，還有一些要素會影響鋰電池的運用壽數(shù)，如電流和電壓的大小、環(huán)境的冷暖、擱置時的電量堅持等。鋰電池的自然壽數(shù)終究是有上限的，通過對鋰電池的正確運用和保養(yǎng)，減緩鋰電池變老的時間。

愛普拉智能充電機為合力叉車提供充電設備

愛普拉高頻智能充電機獲得ISO、CE等多項認證，并擁有27項證書。公司高頻鋰電充電機廣泛應用于電動叉車、新能源清掃車、旅游觀光車、高爾夫球車、及鉛酸改鋰電項目等領域，與BYD、HELI等鋰電叉車廠商達成戰(zhàn)略合作。合力叉車在叉車行業(yè)名氣響亮，合力鋰電叉車使用愛普拉充電機充電多年，今年上半年，合力叉車又給愛普拉新能源再下了一筆智能充電機訂單，能有如此銷量，源自于客戶對愛普拉充電機質量的認可！

智能充電機中的BMS是什么意思？

智能充電機中的BMS是什么意思？BMS的英文是BATTERYMANAGEMENTSYSTEM 首字母簡稱組合，稱之謂電池辦理系統(tǒng)，首要便是為了智能化辦理及保護各個電池單元，防止電池出現(xiàn)過充電和過放電，延伸電池的使用壽命，監(jiān)控電池的狀態(tài)。其首要功用包括：電池物理參數(shù)實時監(jiān)測；電池狀態(tài)估量；在線確診與預警；充、放電與預充控制；均衡辦理和熱辦理等。許多大型鋰電池充電機基本都標配了BMS來保障充電安全。

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