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水性聚合物彩漿防路面是在現(xiàn)有瀝青路面或混凝土路面上進行彩色化、防滑耐磨、色彩亮麗持久的新型路面彩色化鋪裝系統(tǒng)。被廣泛應(yīng)用于非機動車道,慢行系統(tǒng)綠道,人行道,景觀區(qū)道路,舊路面改色,彩色瀝青路面復(fù)原再生等,由于是薄層罩面,無需對原有路面進行銑刨等前期處理,所以施工快速便捷,也降低了彩色瀝青路面成本,是一種環(huán)保型的超薄彩色瀝青路面。
水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝:
1.素地要求:混凝土路面基礎(chǔ),應(yīng)在澆筑一個月后/瀝青路面,應(yīng)在澆筑完成二個月后,鋪設(shè)彩色防滑路面。施工路面應(yīng)干燥平整,凹凸不平的路面會增加材料的使用量。
2.素地清理: 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器, 路面上的灰塵、水分和油污,后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損,應(yīng)行修補
3.底涂施工:基面處理好后需對基層進行滲透密封處理(水泥路面需要且非常重要);
4.中涂施工:在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層(約3mm);
5.面涂施工:后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。
山東西建建筑材料有限公司是一家海綿城市與彩色道路生產(chǎn)、研發(fā)、施工為一體的生態(tài)城市運營商,依托山東建筑大學(xué),齊魯工業(yè)大學(xué)強大的研發(fā)實力,組建了自己的科研團隊。彩色透水(排水)路面、MMA彩色防滑路面、水性聚合物防滑路面、彩色印花水路面、高粘度瀝青改性劑和超級耗彩色稀漿封層等方面有著的服務(wù)水準(zhǔn)。
交地水性聚合物彩漿防滑物料為綠色環(huán)保型產(chǎn)品,是山東西建建筑材料有限公司精心研制成功的以高聚合物為基材的雙組份水性聚氨酯材料,是綠色環(huán)保型綠道施工材料,其各種性能均優(yōu)于國內(nèi)外同種綠道材料。
由于該產(chǎn)品是水性環(huán)保配方,顏色的變化非常靈活,甚至可以根據(jù)建筑標(biāo)準(zhǔn)色卡進行的電腦調(diào)色。靈活的色彩使得交地水性聚合物彩色防滑路面在絢麗多彩的景觀路面設(shè)計和道路標(biāo)示中大放異彩,人們可以像繪畫一樣繪制彩色路面
水性聚合物彩漿防滑物料還使其在保持瀝青質(zhì)感的情況下進行路面彩色化,因此,水性聚合物彩漿防滑物料還是“再熱瀝青鎧甲紋理路面”的噴涂面層材料。
水性聚合物路面的特點:
1.交地水性聚合物彩色防滑路面不僅豐富了道路的色彩,同時也是通常意義上瀝青路面“預(yù)防性保護”的一種措施和方法,經(jīng)水性聚合物彩漿防滑物料處理的瀝青路面使用壽命至少提高5年。
2.水性聚合物彩漿防滑物料不是普通的路面標(biāo)線漆,它是透氣型高分子半剛性地面材料,具有防水性,但能夠透氣,可充分避免傳統(tǒng)熱熔標(biāo)線類材料脆裂或封閉型路面涂料耐水性差等特點,增加了路面的抗車轍性能,減少路面裂紋的產(chǎn)生,延長了路面的壽命。
3.水性聚合物彩漿防滑物料采用了高分子互穿結(jié)構(gòu)樹脂,提供了強度和彈性的平衡性,涂層過硬,容易脆裂,涂層太軟,則可能強度不夠,耐磨性差。水性聚合物彩漿防滑物料的這種厚涂型材料剛?cè)峁矟钠胶庑允窃擃惒牧弦恢币詠硭非蟮募研阅堋?/span>
4.水性聚合物彩漿防滑物料可彈涂、輥涂或刷涂施工,施工后3小時可行人,12小時可行車。
5.水性聚合物防滑路面減少剎車距離:水性聚合物彩色路面優(yōu)良的防滑性能可減少40%的剎車距離。此外,重型卡車在轉(zhuǎn)彎處剎車不會產(chǎn)生抱死現(xiàn)象。
美化城市新亮點-交地水性薄層彩色瀝青路面系統(tǒng)
水性聚合物彩漿防滑路面施工工藝:
1.素地要求:混凝土路面基礎(chǔ),應(yīng)在澆筑一個月后/瀝青路面,彩色防滑路面 聚合物防滑路面,應(yīng)在澆筑完成二個月后,鋪設(shè)彩色防滑路面。施工路面應(yīng)干燥平整,凹凸不平的路面會增加材料的使用量。
2.素地清理: 用打磨機、鋼絲刷、掃把、吸塵器, 路面上的灰塵、水分和油污,后用清洗機清洗地面。路面有深坑或破損,應(yīng)先進行修補
3.底涂施工:基面處理好后需對基層進行滲透密封處理(水泥路面需要且非常重要);
4.中涂施工:在密封后的路面上攤鋪水性聚合物加強層(約3mm);
5.面涂施工:后在表面上滾涂一層水性聚合物密封劑。
經(jīng)以上工藝施工完成的彩色路面,色彩鮮艷持久,在混凝土路面上的加鋪其優(yōu)異的滲透嵌鎖式層間結(jié)構(gòu)將確保不會脫層,瀝青面上無須界面處理也不必?fù)?dān)心會脫層。
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