正確使用折彎?rùn)C(jī)1.首先，打開(kāi)電源，打開(kāi)控制面板上的鑰匙開(kāi)關(guān)，然后按下油泵啟動(dòng)。 2，行程調(diào)整，使用彎曲機(jī)時(shí)一定要注意調(diào)整行程，必須在彎曲前測(cè)試車。當(dāng)壓彎?rùn)C(jī)的上模降低到底部時(shí)，必須確保板厚的彎曲。否則會(huì)對(duì)模具和機(jī)器造成損壞。行程調(diào)整還配備電動(dòng)快速調(diào)節(jié)和手動(dòng)微調(diào)。 3，選擇彎槽，一般選擇槽厚度為板厚8倍。對(duì)于厚度為4mm的片材，需要約32的缺口。 4，后擋料調(diào)節(jié)一般有電動(dòng)快速調(diào)節(jié)和手動(dòng)微調(diào)，與剪切機(jī)相同。 5.按下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)始彎曲。彎曲機(jī)與剪切機(jī)不同。您可以隨時(shí)發(fā)布它。松開(kāi)彎曲機(jī)時(shí)，它將停止然后踩下。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的安全操作程序1.工作應(yīng)由一人統(tǒng)一，使操作人員能夠與送料人員緊密配合，確保配套人員能夠在安全位置發(fā)出彎曲信號(hào)。 2.根據(jù)彎曲板的厚度，形狀和尺寸，折彎?rùn)C(jī)，調(diào)整滑塊的行程，調(diào)整上下模和彎曲壓力。選擇下模的尺寸和工件的彎曲力。必須將其與機(jī)器右側(cè)的彎曲力表進(jìn)行比較。工作彎曲力不大于標(biāo)稱力。 3.調(diào)整上下模具之間的間隙時(shí)，滑塊必須停在上死點(diǎn)。差距必須從大到小調(diào)整。上模隙和下模隙的初始調(diào)整通常比板的厚度大約1mm。間隙必須大于板的厚度，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)，以避免由于沒(méi)有間隙而擠壓模具。

彎曲機(jī)模具定制解決方案在未來(lái)，國(guó)內(nèi)模具行業(yè)為復(fù)合材料彎曲加工的技術(shù)難點(diǎn)提供了全套模具模具。面對(duì)加工要求困難，公司采用模具鋼制造數(shù)控彎曲機(jī)模具具有較強(qiáng)的制造能力，使產(chǎn)品使用壽命提高4倍以上，遠(yuǎn)高于行業(yè)平均。它節(jié)省了模具的采購(gòu)成本，使企業(yè)的加工效率提高了一倍。現(xiàn)在，母線折彎?rùn)C(jī)，模具制造通過(guò)精l確的生產(chǎn)工藝，折彎?rùn)C(jī)廠家，嚴(yán)格的檢測(cè)流程，確保質(zhì)量和，大大滿足航空航天領(lǐng)域新材料，新結(jié)構(gòu)，新工藝的加工要求，在用戶的理念中始終如一同意。隨著國(guó)內(nèi)航空工業(yè)材料和工具材料及結(jié)構(gòu)的快速發(fā)展，率和高質(zhì)量的彎曲是確保工件加工質(zhì)量和大幅提高加工效率的核心問(wèn)題。因此，國(guó)內(nèi)折彎?rùn)C(jī)模具制造企業(yè)不斷向用戶提供先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，并協(xié)助航空航天企業(yè)帶頭實(shí)際行動(dòng)。

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