銷售電瓶企業(yè)加快擴(kuò)產(chǎn)步伐。新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)火爆引燃了鋰離子動(dòng)力電瓶的需求，銷售電瓶企業(yè)紛紛加碼擴(kuò)大產(chǎn)能，為搶占龐大的動(dòng)力電瓶市場(chǎng)這塊蛋糕提前布局。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，方城汽車電瓶回收價(jià)格，僅上半年我國(guó)已有54家電瓶行業(yè)上市公司發(fā)布了擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，方城汽車電瓶回收多少錢，投資金額累計(jì)約1160億元。比亞迪、寧德新能源、國(guó)軒高科、天津力神等國(guó)內(nèi)動(dòng)力電瓶企業(yè)投資額均在30億元以上，其中比亞迪更是計(jì)劃定增150億元再新增6GWh動(dòng)力電瓶產(chǎn)能。

近年來(lái)我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速，借著這股東風(fēng)，鋰電池行業(yè)也開(kāi)始進(jìn)入發(fā)展快車道。但鋰電池是否能夠迅速取代鉛蓄電瓶的江湖地位尚未可知，更何況，鋰電池也存在環(huán)保隱患。目前我國(guó)的新能源汽車還處于相對(duì)初級(jí)的發(fā)展階段，但為新能源汽車提供動(dòng)力的銷售電瓶企業(yè)卻似乎已經(jīng)開(kāi)始進(jìn)入大躍進(jìn)的發(fā)展模式，如果不能夠進(jìn)行合理規(guī)劃和布局，可能會(huì)造成一邊是供給不足，方城汽車電瓶回收，一邊卻是產(chǎn)能閑置的尷尬現(xiàn)象。

電動(dòng)身雖然環(huán)保，但其內(nèi)部的蓄電瓶并不環(huán)保。市場(chǎng)上電動(dòng)車使用的電瓶主要是鉛酸電瓶，這種電瓶在生產(chǎn)和回收的環(huán)節(jié)都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重污染。今年，經(jīng)過(guò)有關(guān)部門專項(xiàng)整治，大批達(dá)不到環(huán)保要求的銷售電瓶廠商被勒令停業(yè)整治。 銷售電瓶廠商說(shuō)：“供應(yīng)電瓶的湖州長(zhǎng)興那邊很多電瓶廠因?yàn)榄h(huán)保未達(dá)標(biāo)，關(guān)停了一大批，所以市場(chǎng)上的電瓶供應(yīng)就少了，我們的貨源也少了。說(shuō)實(shí)話，以后就算有電動(dòng)車，蓄電瓶供應(yīng)可能成為問(wèn)題。” 電動(dòng)車漲價(jià)對(duì)商家生意必然有影響，部分品牌電動(dòng)車已經(jīng)開(kāi)始促銷。漲價(jià)了，要買電動(dòng)車的老百姓還是會(huì)買的，可買可不買的消費(fèi)者一般就不會(huì)買了。

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