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并聯(lián)發(fā)電機(jī)組機(jī)組啟動前的準(zhǔn)備都有哪些呢,你知道嗎,下面就讓【鄭州金陽電氣有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。
1.檢查潤滑油的油位、冷卻液液位、燃油量;
2.檢查柴油機(jī)的供油、潤滑、冷卻等系統(tǒng)各個管路及接頭有無漏油漏水現(xiàn)象;
3.檢查電氣線路有無破皮等漏電隱患,接地線電氣線路是否松動,機(jī)組與基礎(chǔ)的連接是否牢固;
4.若環(huán)境溫度低于零度時,須在散熱器內(nèi)添加一定比例的防凍劑;
5.柴油并聯(lián)發(fā)電機(jī)組機(jī)組頭一次啟動或停機(jī)較長時間后再次啟動,應(yīng)先用手壓泵排盡燃油系統(tǒng)內(nèi)的空氣。
【鄭州金陽電氣有限公司】我們有專門的研究制造團(tuán)隊,對客戶需要的并聯(lián)發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品嚴(yán)格把控,服務(wù)至上,誠信為本,歡迎廣大朋友的咨詢合作。
當(dāng)并聯(lián)發(fā)電機(jī)組的狀況良好,它的耗油量比較正常,那么隨著時間的延長它的耗油量就會增加,會導(dǎo)致什么呢,下面【鄭州金陽電氣有限公司】來帶大家了解一下吧。
當(dāng)并聯(lián)發(fā)電機(jī)組工作溫度過高時,還有部分機(jī)油蒸發(fā)汽化而被排到曲軸箱外或被吸入氣缸。當(dāng)柴油并聯(lián)發(fā)電機(jī)組組技術(shù)狀況良好時,這些正常的消耗是比較少的,但是當(dāng)技術(shù)狀況隨使用時間的延長而變差時,其機(jī)油消耗量隨之增加。機(jī)油消耗增加量越大,標(biāo)志著發(fā)動機(jī)的性能下降得越嚴(yán)重。排除方法:(1)現(xiàn)象 ②排氣冒藍(lán)煙。(2)原因 ①有漏油之處:如曲軸后軸承油封漏油、正時輪蓋油封損壞或裝置不當(dāng)而漏油、凸輪軸后端蓋密封不嚴(yán)以及其他襯墊損壞或油管接頭松動破開而漏油等。②廢氣渦輪增壓器的壓氣機(jī)葉輪軸密封圈失效。 ③氣門導(dǎo)管密封帽損壞,或進(jìn)氣門桿部與導(dǎo)管配合間隙過大。
【鄭州金陽電氣有限公司】成立多年以來,始終致力于為客戶提供質(zhì)量有保障的并聯(lián)發(fā)電機(jī)組等產(chǎn)品,長期以來在國內(nèi)移動電站和電力變壓器行業(yè)占有重要位置,竭誠歡迎您的咨詢。
柴油機(jī)驅(qū)動并聯(lián)發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能,那么它的工作原理是怎樣的呢,下面【鄭州金陽電氣有限公司】來帶大家具體的了解一下吧。
在柴油并聯(lián)發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。
以上為大家講解的就是關(guān)于柴油機(jī)并聯(lián)發(fā)電機(jī)組的工作原理的知識,希望對大家有所幫助,如果您還有疑惑的地方可以前來咨詢【鄭州金陽電氣有限公司】我們竭誠為您解答疑惑。
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