基于VB的非圓齒輪CAD/CAM系統(tǒng)研究與開發(fā)

非圓齒輪在運動學、幾何學等方面具有的傳動特點，雙絲杠同步升降機構，但其尚未得到較為廣泛的應用，主要原因是設計和制造的困難。計算機技術和數控技術在非圓齒輪的設計和制造中的應用將解決該問題。為使計算機技術和數控技術在非圓齒輪的設計和制造中發(fā)揮好的作用，莫過于開發(fā)非圓齒輪的CAD/CAM系統(tǒng)。 為此，本文先對非圓齒輪的發(fā)展情況進行了綜合考察，介紹了計算機技術和數控技術在非圓齒輪的設計和制造方面的新進展情況。接著介紹非圓齒輪設計和制造的基本理論及發(fā)展，為系統(tǒng)開發(fā)建模時打下基礎。確定采用Visual Basic 語言來開發(fā)非圓齒輪的CAD/CAM 系統(tǒng)。構建了系統(tǒng)的基本框架，然后設計了包括給定傳動比函數、給定主動輪節(jié)曲線、實現再現函數等非圓齒輪節(jié)曲線設計模塊，開發(fā)非圓齒輪的齒廓設計模塊以及非圓齒輪加工模塊。 系統(tǒng)框架設計符合現代系統(tǒng)開發(fā)的基本原則和要求，采用面向對象進行開發(fā)，模塊的增加和修改非常方便，界面和交互性好。作者開發(fā)了一個對函數進行自動計算的控件，輸入傳動要求即可進行自動設計，節(jié)曲線的設計是全自動化的。所開發(fā)的每個節(jié)曲線模塊，都舉例進行設計。用VBA 模擬加工過程生成橢圓齒輪的齒廓，所生成齒廓是矢量圖形，便于數控編程。在加工模塊中，設計了滾齒機和插齒機的數控程序自動生成。在所設計的各模塊中都通過了一般的測試，同步豎直升降機構，證明無誤。

?RackJack齒輪齒條升降機的使用方法

  我國齒輪產品經過近10年的發(fā)展取得了長足的進步，不少產品已達到或接近際國先進水平，但仍有相當大一部分齒輪與變速箱產品，在振動噪聲與疲勞壽命方面與際國先水平差距明顯，而這又與齒輪材料與熱處理裝備及工藝水平息息相關。這些問題已成為中國齒輪產品趕超際國水平的瓶頸。

RJ系列齒輪齒條升降機運用坐標圖的選型方法及速度計算：

例：齒輪齒條升降機運用坐標圖的選型方法

例：

1.負荷：1400kgf

2.行程：200mm

3.軸間距：1300（L）*1000（W)mm

4.速度：4m/min

5.RJ-4SH系列

東邁齒條同步升降機

錐齒輪絲桿升降機也叫做錐齒輪升降機，傘齒輪螺旋升降機，它和蝸輪絲桿升降機一樣，是一種基礎的起重部件，但是和蝸輪絲桿升降機不同的地方是它內部是錐齒輪結構，不是蝸輪蝸桿結構。錐齒輪結構和蝸輪絲桿結構相比來說，它的特點是，壽命長，速比容易調整。同時它也具有體積小，重量輕，無噪音，安裝方便等優(yōu)點，能實現物品的舉升，降落，推進，翻轉等功能。不過它的輸入轉速是500r/min，比蝸輪絲桿升降機要低，不過它的速度可以達到2.7m/min，同步螺紋升降機構，而且也可以自鎖。

錐齒輪升降機的結構形式分為兩種，一種是絲桿同時做旋轉和軸向運動，一種是絲桿旋轉，螺母做軸向運動。裝配形式分為絲桿或螺母向上移動，還有絲桿和螺母向下移動。頭部分為圓柱形，法蘭型，泰順同步升降機構，螺紋型和扁頭型?？梢约友b防護筒和防旋轉裝置。

需要注意的是，錐齒輪絲桿升降機在負載低于額定負載時，允許提升高度。而且提升不同負載時允許的扭矩，功率，轉速不同，不同起動持續(xù)率的功率也不同。對于有雙方向套的升降機，絲桿允許承受部分側向力。允許加裝齒輪、鏈輪和皮帶輪。

東邁減速機誠信為本(圖)-同步螺紋升降機構-泰順同步升降機構由德州東邁減速機有限公司提供。德州東邁減速機有限公司是一家從事“減速機,絲桿升降機”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩(wěn)健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“東邁減速機”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務至上，用戶至上”的原則，使東邁減速機在減速機、變速機中贏得了客戶的信任，樹立了良好的企業(yè)形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯(lián)系我們索取準確的資料，謝謝！同時本公司還是從事電動液壓推桿，電動推桿廠家，微型電動推桿的廠家，歡迎來電咨詢。