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一、空氣懸浮軸承
TURBOMAX系列空氣軸承是由軸回轉(zhuǎn)時(shí)形成的壓力在軸周?chē)a(chǎn)生的空氣使軸浮揚(yáng)。原有的高速渦輪機(jī)械必需使用的復(fù)雜的油性軸承和油線以及油過(guò)濾器等,韓國(guó)拓博空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)型號(hào),而空氣軸承都不需要,所以簡(jiǎn)化了系統(tǒng)而且排出的空氣里決不會(huì)有油的成分,避免再次污染,是真正的免潤(rùn)滑油鼓風(fēng)機(jī)。此技術(shù)在美國(guó)波音飛機(jī)上正常使用了20年以上,進(jìn)口拓博空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)廠家,
啟動(dòng)原理啟動(dòng)前軸和軸承之間有物理性的接觸,啟動(dòng)時(shí)軸和軸承相對(duì)運(yùn)動(dòng)以產(chǎn)生空氣壓力,軸回轉(zhuǎn)的時(shí)候,
軸周?chē)目諝饬鲃?dòng)(速度能量)變換成壓力,使回轉(zhuǎn)軸自轉(zhuǎn),在軸達(dá)到一定的回轉(zhuǎn)速度時(shí)(3000-5000RPM)空氣壓力使得軸浮揚(yáng),并起到潤(rùn)滑作用??諝廨S承與滾珠軸承等不同,無(wú)物理接觸點(diǎn),所以無(wú)需潤(rùn)滑油,幾乎沒(méi)有能源的損失,因而可以提高系統(tǒng)的效率。
二、葉輪
我公司葉輪選用
素材:AL7075(高強(qiáng)度航空鋁材)具有秀的耐磨、抗變形能力,葉輪與電動(dòng)機(jī)采用直聯(lián)方式連接,軸使用鈦金屬材料,葉輪效率可達(dá)92%,葉輪使用壽命達(dá)30年以上。我公司的“渦輪機(jī)械研發(fā)中心”是韓國(guó)擁有10多年的航空渦輪機(jī)械、引擎以及透平機(jī)械開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。我們?cè)O(shè)計(jì)的每一型渦輪葉輪都經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)三維模擬,達(dá)98%。根據(jù)不同需要進(jìn)行葉輪切割,可以得到特定需要的工況范圍。設(shè)計(jì)采用變頻調(diào)節(jié)方式而摒棄了導(dǎo)葉片調(diào)節(jié)方式,使鼓風(fēng)機(jī)的可調(diào)節(jié)范圍更寬。
三、超高速直聯(lián)電機(jī)
我公司大容量的PMSM
發(fā)動(dòng)機(jī)(30馬力- 400馬力) – 采用世界先進(jìn)的永磁同步電機(jī)技術(shù),支持高速回轉(zhuǎn)使用適當(dāng)?shù)妮S承時(shí)回轉(zhuǎn)軸以 20,000 - 200,000
回轉(zhuǎn)數(shù)可以實(shí)現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn),電動(dòng)機(jī)的效率可達(dá) 97%
。永磁同步電機(jī)配以高速實(shí)時(shí)數(shù)字控制器構(gòu)成的調(diào)速裝置,系統(tǒng)控制簡(jiǎn)單,效節(jié)能,轉(zhuǎn)速平穩(wěn),噪音低,是節(jié)能型綠色環(huán)保產(chǎn)品。
PMSM永磁同步電機(jī)具有優(yōu)越的性能,主要表現(xiàn)在調(diào)速方便(可無(wú)級(jí)調(diào)速),調(diào)速范圍寬,低速性能好(啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩大),運(yùn)行平穩(wěn),韓國(guó)南元拓博空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)廠家,噪音低,。
由于電動(dòng)機(jī)的體積小,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單, 、無(wú)轉(zhuǎn)子損耗,所以目前已得到廣泛的應(yīng)用。其特點(diǎn)為:
可以無(wú)級(jí)調(diào)速,工作轉(zhuǎn)速范圍大,壽命要大大高于傳統(tǒng)電機(jī),而且噪音低,可滿足各種運(yùn)行模式下的轉(zhuǎn)速要求。
磁懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)和空氣懸浮離心式鼓風(fēng)機(jī)的主要區(qū)別
1、 二者區(qū)別是采用軸承不同,磁懸浮顧名思義軸承采用磁懸浮軸承,空氣懸浮即采用空氣懸浮軸承的。共同點(diǎn)是兩種懸浮鼓風(fēng)機(jī)都采用了高速直聯(lián)電動(dòng)機(jī)、變頻調(diào)速調(diào)節(jié)風(fēng)量及非接觸軸承技術(shù),無(wú)需潤(rùn)滑系統(tǒng),不會(huì)對(duì)環(huán)境造成二次污染,具備效率、低噪聲、無(wú)振動(dòng)和風(fēng)量調(diào)節(jié)范圍廣泛等優(yōu)點(diǎn)。
2、但因國(guó)內(nèi)特殊的空氣環(huán)境,空氣懸浮軸承在國(guó)內(nèi)環(huán)境運(yùn)行故障率較高,因此建議采用耐造的磁懸浮鼓風(fēng)機(jī)。這里講講磁懸浮,國(guó)外從事磁懸浮軸承研發(fā)制造的公司有瑞士的MECOS公司、加拿大的REVOLVE公司、德國(guó)SEVNZ公司、韓國(guó)TURBORMAX公司,目前德國(guó)SEVNZ磁懸浮風(fēng)機(jī)和韓國(guó)TURBORMAX公司的產(chǎn)品在國(guó)際環(huán)保領(lǐng)域市場(chǎng)上較為常見(jiàn),市場(chǎng)占有率較高,用的話這應(yīng)該是選。雖然目前此類(lèi)設(shè)備一次投入費(fèi)用較高,但由于建設(shè)過(guò)程中節(jié)省基礎(chǔ)及鼓風(fēng)機(jī)房的土建投資,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中節(jié)約電耗及維護(hù)費(fèi)用,綜合考慮整個(gè)項(xiàng)目的全生命周期成本,磁懸浮單級(jí)高速離心鼓風(fēng)機(jī)具有較高的經(jīng)濟(jì)效益,是未來(lái)環(huán)保行業(yè)曝氣鼓風(fēng)機(jī)的主要發(fā)展方向。
空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)放空閥放空閥可采用電動(dòng)或氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)方式,拓博空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī),操作運(yùn)行與風(fēng)機(jī)配套。
若采用電動(dòng)方式,每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)配有放空閥以便在無(wú)負(fù)荷情況下起動(dòng)和停機(jī)時(shí)防止喘振。閥門(mén)應(yīng)為適用于空氣的一體式電動(dòng)蝶閥(帶一體式電動(dòng)頭),配有限位開(kāi)關(guān)的閥門(mén)操作器可適用于200°C的運(yùn)行溫度。在自動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,閥門(mén)操作器將根據(jù)鼓風(fēng)機(jī)控制柜上的遠(yuǎn)程觸點(diǎn)閉合來(lái)調(diào)節(jié)閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。在手動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)下,靠開(kāi)關(guān)按鈕來(lái)控制閥門(mén)的開(kāi)和關(guān)。該閥門(mén)的控制在每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)的就地控制柜上,并配有顯示閥門(mén)全開(kāi)或全關(guān)的指示燈。
若采用氣動(dòng)方式,每臺(tái)鼓風(fēng)機(jī)應(yīng)相應(yīng)配置由電磁閥聯(lián)動(dòng)控制的低氣壓氣動(dòng)放空閥,放空閥所要求的驅(qū)動(dòng)氣壓應(yīng)低于0.3kgf/cm2, 應(yīng)能利用鼓風(fēng)機(jī)自身具有的高于0.3kgf/cm2風(fēng)壓驅(qū)動(dòng)該氣動(dòng)放空閥。氣動(dòng)放空為內(nèi)部自動(dòng)放空,無(wú)需外部額外設(shè)置氣源。
放空系統(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)為:停機(jī)-安全、失電-安全。
空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī) 氣懸浮風(fēng)機(jī) 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)廠家 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī) 氣懸浮風(fēng)機(jī) 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)廠家 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī) 氣懸浮風(fēng)機(jī) 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)廠家 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī) 氣懸浮風(fēng)機(jī) 空氣懸浮鼓風(fēng)機(jī)廠家
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