彎曲機(jī)模具定制解決方案近年來，國內(nèi)航空航天工業(yè)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，技術(shù)取得了長(zhǎng)足的發(fā)展，折彎?rùn)C(jī)，特別是復(fù)合材料加工，數(shù)控折彎?rùn)C(jī)模具，難加工材料的應(yīng)用。處理。這些技術(shù)是航空航天領(lǐng)域的新技術(shù)和新思想。特別是，模具定制解決方案已成為工業(yè)發(fā)展的主要議題。同時(shí)，為了深入了解航空航天工業(yè)的加工需求，解決各種工件的加工問題，自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，模具制造業(yè)推動(dòng)模具制造技術(shù)的升級(jí)，進(jìn)一步了解問題，并通過直接對(duì)話解決問題。航空公司。 。

彎曲機(jī)維護(hù)和保養(yǎng):每日開機(jī)應(yīng)清除機(jī)器和模具上的異l物以及金屬碎屑。檢查模具是否牢固安裝。電氣開關(guān)，電纜，緊固件不正常，折彎?rùn)C(jī)多少錢，沒有松動(dòng)。在維護(hù)或擦拭機(jī)器之前，上模應(yīng)與下模對(duì)齊，然后關(guān)閉，直到工作完成。如果需要啟動(dòng)或其他操作，則應(yīng)手動(dòng)選擇模式并確保安全。彎曲機(jī)液壓回路的維護(hù)a。每周檢查一下油箱的油位。如果液壓系統(tǒng)已修好，請(qǐng)檢查。油位應(yīng)在油窗下方注滿液壓油。 C。新機(jī)器應(yīng)在運(yùn)行2000小時(shí)后更換。每運(yùn)行4000~6000小時(shí)后應(yīng)更換油，油。每次更換機(jī)油時(shí)都應(yīng)清潔油箱。 d。系統(tǒng)油溫應(yīng)在35°C至60°C之間，且不應(yīng)超過70°C。如果它太高，它將導(dǎo)致油質(zhì)。并且配件的劣化受損。

數(shù)控折彎?rùn)C(jī)的安全操作程序1.工作應(yīng)由一人統(tǒng)一，使操作人員能夠與送料人員緊密配合，確保配套人員能夠在安全位置發(fā)出彎曲信號(hào)。 2.根據(jù)彎曲板的厚度，全自動(dòng)折彎?rùn)C(jī)，形狀和尺寸，調(diào)整滑塊的行程，調(diào)整上下模和彎曲壓力。選擇下模的尺寸和工件的彎曲力。必須將其與機(jī)器右側(cè)的彎曲力表進(jìn)行比較。工作彎曲力不大于標(biāo)稱力。 3.調(diào)整上下模具之間的間隙時(shí)，滑塊必須停在上死點(diǎn)。差距必須從大到小調(diào)整。上模隙和下模隙的初始調(diào)整通常比板的厚度大約1mm。間隙必須大于板的厚度，以避免由于沒有間隙而擠壓模具。

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