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相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。
護(hù)欄雖具有防護(hù)路側(cè)降礙物的功能,但本身也是一種障礙物,只有進(jìn)行合理的設(shè)計(jì),波形鋼護(hù)欄單價(jià),才能令它的這一效用降低,起到揚(yáng)長(zhǎng)避短之效,贛州波形鋼護(hù)欄,相當(dāng)于間接減少了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法中路側(cè)障礙物的數(shù)量。
相當(dāng)于間接減少路側(cè)障礙物的數(shù)盆。
公路波形梁護(hù)欄
3.1 布設(shè)原則
3.1.1 護(hù)欄的設(shè)置應(yīng)滿足以下功能要求:
1) 防止失控車(chē)輛在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;
外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在窄中央分隔帶上使用。對(duì)于車(chē)輛越出路(橋)外,波形鋼護(hù)欄現(xiàn)貨,可選擇加強(qiáng)型波形梁護(hù)欄。
高速公路三波護(hù)欄板常用規(guī)格為4320*506*85*5,與之相搭配的立柱可以是圓管140*4.5*2150,也可以是方管立柱,方管立柱規(guī)格為:130*130*6*2540.防阻塊及配件根據(jù)立柱規(guī)格來(lái)確定或者根據(jù)圖紙?jiān)O(shè)計(jì)確定。
高速護(hù)欄板擁有本錢(qián)低、穩(wěn)定不錯(cuò)、依照年限長(zhǎng)、抗腐蝕等亮點(diǎn),誰(shuí)叫高速護(hù)欄板在高速公學(xué)校應(yīng)用經(jīng)常所以其意向量大,在應(yīng)用是如何來(lái)運(yùn)作的富有超級(jí)強(qiáng)的抗撞擊能力,能有效用的將失控的車(chē)輛攔截在的范圍內(nèi)。
況且高速護(hù)欄板富有挺好的人民支持特征,波形鋼護(hù)欄規(guī)格,能夠在高速公公司起到的作用線性指引功用。
產(chǎn)品特點(diǎn):防腐性能好、抗老化、美觀大方、安裝簡(jiǎn)便快捷。
用途:工業(yè)、農(nóng)業(yè)、市政、交通等行業(yè)的圍欄、裝飾、防護(hù)等設(shè)施。
波形梁鋼護(hù)欄時(shí),其機(jī)械
性能等級(jí)應(yīng)為《緊固件機(jī)械性能螺栓、螺釘和螺柱》(GB/T 3098.1)規(guī)定的4.6 級(jí),其抗
拉強(qiáng)度不小于400Mpa,屈服強(qiáng)度不小于240Mpa。
3) 高強(qiáng)度拼接螺栓連接副應(yīng)選用碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造,其化學(xué)成分及
力學(xué)性能應(yīng)符合《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T 1591)的規(guī)定;公稱(chēng)直徑16mm,8.8 級(jí)
有助于減少單車(chē)事故的發(fā)生。
近年來(lái)由于疲勞駕駛、酗酒、等原因引發(fā)的單車(chē)事故越來(lái)越多,采用合理長(zhǎng)度、位置和結(jié)構(gòu)形式的路側(cè)護(hù)欄能及時(shí)預(yù)防車(chē)輛沖出道路,避免和減少人身傷害和車(chē)輛、財(cái)產(chǎn)損失。
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