破碎錘密封件出現(xiàn)異?，F(xiàn)象的漏油原因

破碎錘密封件出現(xiàn)異?，F(xiàn)象的漏油原因

　　（1）破碎錘密封件的主油封唇頂部有壓痕，主要源于裝配倒角不當(dāng)，安裝，儲(chǔ)藏方法不當(dāng)。

　?。?）密封件的主油封表面的鏡面磨損不均勻密封件有溶漲現(xiàn)像，主要源于側(cè)壓過(guò)大偏心過(guò)大，用了不當(dāng)?shù)挠秃颓逑匆骸?/p>

　?。?）密封件的主油封表面的磨損像鏡面一樣光滑，主要源于微動(dòng)時(shí)代壓過(guò)高行程微小。

　　（4）破碎錘密封件的主油封唇口有裂紋裂縫，主要源于用油不當(dāng)，140破碎錘，工作溫度偏高或偏低，背壓偏高速度過(guò)高，脈沖壓力頻度過(guò)大。

　　（5）密封件的主油封表面硬化，140破碎錘生產(chǎn)廠家，整個(gè)密封的油封，主要源于液壓油變質(zhì)油溫異常升高產(chǎn)生臭氧損壞了密封件而產(chǎn)生漏油。

　　（6）密封件的主油封有碳化燒焦變質(zhì)，主要源于殘留了空氣產(chǎn)生絕熱壓縮。

　?。?）密封件的主油封滑動(dòng)面有損傷和磨痕，主要源于電鍍差，有銹點(diǎn)配合面粗糙活塞桿選用材料不當(dāng)，含有雜質(zhì)。

破碎錘的管路能夠完好工作中需要注意的部件之一

破碎錘的管路是破碎錘能夠完好工作中需要注意的部件之一。安裝破碎錘的管路首先是雙線主管及支管：從潤(rùn)滑泵出來(lái)一直到所有分配器的進(jìn)油口，承受壓力相對(duì)較高。通常采用冷拔無(wú)縫鋼管，材料為10或15號(hào)鋼。不能用銹蝕嚴(yán)重的管子；其次破碎錘的管路要給油管：從分配器出來(lái)到所有潤(rùn)滑點(diǎn)進(jìn)油口（軸承座油孔），承受壓力相對(duì)較低。通常采用拉制紫銅管，走向彎曲時(shí)便于配管。也有采用冷拔無(wú)縫鋼管或不銹鋼管的；

破碎錘主要由液壓機(jī)械驅(qū)動(dòng)，它主要應(yīng)用在市政、拆遷、煉鋼廠、金屬礦山、石料礦的二次破碎等。破碎錘的打擊力是由液壓打擊力和氣體室的氮?dú)鉀_擊力組成的，通過(guò)控制閥（換向閥）的作用實(shí)施打擊活塞的上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)鋼釬的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。即由液壓能轉(zhuǎn)換成動(dòng)能。破碎錘根據(jù)動(dòng)力類(lèi)型可以分為以下三種類(lèi)型，即：純氮?dú)庑?、純液壓型與氮?dú)庖簤翰⒂眯汀?/p>

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