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貨運(yùn)代理、國際物流有限公司總經(jīng)理表示，有些同行經(jīng)常在深圳西部碼頭堆場異地抽出空箱，回鹽田港裝運(yùn)。對(duì)于貨運(yùn)代理來說，今年誰得到集裝箱，誰有話題權(quán)。交押金，把柜子訂死！這是公司產(chǎn)品管理中心總監(jiān)王旭陽的經(jīng)驗(yàn)。這是世界上有70多家分公司、訂貨日處理能力600萬單的國際物流企業(yè)，與船公司預(yù)訂櫥柜后，二手住人集裝箱價(jià)格，在那里等待艙位，住人集裝箱價(jià)格一般是多少，艙位立即提貨。他說:你必須有信息來源，只有熟悉堆場，你才能知道哪里有櫥柜。

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接到訂單后不敢貿(mào)然在明年季度擴(kuò)大生產(chǎn)。

12月2日晚，記者來到鎮(zhèn)集團(tuán)子公司物流設(shè)備制造有限公司集裝箱生產(chǎn)車間。機(jī)器轟鳴，火焰熊熊。

這是中國大的集裝箱生產(chǎn)基地之一。據(jù)說世界上每十個(gè)集裝箱中就有一個(gè)在這里出海。

王師傅(化名)，工人，剛下班，正騎著電瓶車回家。他告訴記者，住人集裝箱價(jià)格，目前工廠訂單已經(jīng)滿了，他那天工作了11個(gè)小時(shí)。"我們工廠現(xiàn)在實(shí)行兩班倒，滿負(fù)荷生產(chǎn)。"知情人士告訴記者。

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我們在做生意的時(shí)候也要測量。這筆生意到底賺不賺錢，賺錢就做。但是，現(xiàn)在中國出口的商品不僅以價(jià)格吸引購買者，還有設(shè)計(jì)和附加功能等，我們的談判能力也在增加。華燕說。對(duì)于成本的影響，王旭分析表示，目前全i球只有中國能有如此大規(guī)模、品類齊全的產(chǎn)能，其他國家只能選擇從中國進(jìn)口，這也提高了出口企業(yè)的議價(jià)能力，在一定程度上削弱了運(yùn)費(fèi)上漲對(duì)出口企業(yè)的影響。

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