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乘龍H5亮眼之處車燈策劃棱角分明,辨識(shí)度完全不弱于同等級(jí)車型。車尾后背是一個(gè)連貫串聯(lián)的策劃,很別致,大體車體比例的策劃上,看上去異常和諧。整體而言,乘龍H5載貨車的外觀還是很靚麗的,就是一道美麗的風(fēng)景線。動(dòng)力及操控能夠讓人很心動(dòng)。乘龍H5載貨車是玉柴6缸柴油直列發(fā)動(dòng)機(jī)且排量為6.9L,天津東風(fēng)乘龍柳汽h7,驅(qū)動(dòng)形式為4X2,超車的時(shí)候很容易。提速過(guò)程很順暢,很平穩(wěn),東風(fēng)乘龍柳汽h7總代,沒(méi)有太大的頓挫感,一共有8個(gè)檔位,一腳油門下去,乘龍H5載貨車可以給到我一個(gè)充足的加速度。加上東風(fēng)柳汽具有極高水準(zhǔn)的調(diào)教技能,實(shí)現(xiàn)了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的可以融合。升檔積極,降檔速度快,提速異常給力,這讓駕駛者感受到了實(shí)實(shí)在在的駕馭趣味。乘龍H5載貨車950的大扭矩,東風(fēng)乘龍柳汽h7專賣店,高車速可達(dá)90公里/小時(shí),這與本領(lǐng)強(qiáng)勁的奧馳D系相較綽綽有余??梢哉f(shuō),乘龍H5載貨車有著特別優(yōu)越的動(dòng)力表現(xiàn)。
乘龍h5的配置扎實(shí),
乘龍H5系列車型主打中長(zhǎng)途干線物流運(yùn)輸市場(chǎng),適合煤炭、砂石料等多元化物料運(yùn)輸業(yè)務(wù),外觀雖然沒(méi)有H7系列3.0版本奢華,東風(fēng)乘龍柳汽h7代理商,但正是這種簡(jiǎn)潔、實(shí)用的風(fēng)格造就了以高為核心的品牌。
這款車型依然以柳汽家族特有的高安全龍骨框架駕駛室為基礎(chǔ),車頂上方設(shè)有醒目的白色乘龍汽車標(biāo)識(shí),下方的寬體遮陽(yáng)罩設(shè)有醒目的綠色車速指示燈,再結(jié)合其兩側(cè)的示寬燈,安全警示效果會(huì)提升不少。
黑色中網(wǎng)采用了類似于造型的設(shè)計(jì)風(fēng)格,其上方還設(shè)有柳汽專屬的立體車標(biāo),并結(jié)合保險(xiǎn)杠兩側(cè)的“龍眼”LED大燈提升其整體美觀效果,標(biāo)配的獨(dú)立霧燈提升國(guó)道以及其他復(fù)雜路況的可視范圍。
雖然主打高,但這款車型還是采用了具備可靠的分體保險(xiǎn)杠,分體設(shè)計(jì)在復(fù)雜工況下即便出現(xiàn)破損也能以更快的速度完成部件的維修,大大降低繁瑣修理零部件帶來(lái)的高額工時(shí)成本。
乘龍H5的配置
乘龍H5采用了家族式的外觀設(shè)計(jì),乘龍H系列的整體外觀都非常順眼,從H5到H7幾乎都采用了這樣的設(shè)計(jì)。整個(gè)駕駛室采用了高頂結(jié)構(gòu),不僅讓整車看上去更加高大,同時(shí)也給駕駛室留下了充分的高度空間。
后視鏡采用了支架式的結(jié)構(gòu),雖然看上去比較簡(jiǎn)潔,但是電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱一應(yīng)俱全,后視鏡加熱中卡上也屬于比較稀奇的配置。同時(shí)支架式結(jié)構(gòu)能有著后期維護(hù)成本較低的優(yōu)點(diǎn)。
中網(wǎng)的造型極具特色,采用了三角形打孔的黑色PU材質(zhì),雖然相比自家的H7牽引車還是略顯低調(diào),但是在中卡的顏值中算是了。兩側(cè)尺寸寬大的導(dǎo)流槽不僅優(yōu)化了前臉造型,還能及時(shí)清理兩側(cè)門板上夾帶的泥沙,實(shí)用與造型兼顧。
大燈也是乘龍H5的亮點(diǎn)之一,上方為轉(zhuǎn)向燈設(shè)計(jì),中間和下方為鹵素光源的遠(yuǎn)近光大燈,外側(cè)為L(zhǎng)ED的日間行車燈。藍(lán)色的日間行車燈也是乘龍H系列的特色,下方為圓型的小霧燈。
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