Gr-A-2C ：路邊1級(jí)雙波波形護(hù)欄， 立柱之間間距2m，公路波形護(hù)欄材料，混凝土基礎(chǔ)

Gr-SB-4E ：路邊S級(jí)雙波波形護(hù)欄，公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家，立柱之間間距4m，公路波形護(hù)欄多少錢，打入式

Gr-SB-2E ：路邊S級(jí)雙波波形護(hù)欄，立柱之間間距2m，打入式

Gr-A-2B1 ：路邊1級(jí)雙波波形護(hù)欄，立柱之間間距2m，預(yù)埋套筒式

Gr-SB-1B1：路邊S級(jí)三波波形護(hù)欄，立柱之間間距1m，預(yù)埋套筒式

Gr-Am-4E ：中央分隔帶分設(shè)型Am級(jí)雙波波形梁護(hù)欄，立柱間距4m，打入式

1、經(jīng)熱鍍鋅處理的波形護(hù)欄表面呈銀白色;公路波形梁鋼護(hù)欄90%以上都采用熱鍍鋅工藝處理，防腐防刮，鋅層厚，東川區(qū)公路波形護(hù)欄，去氧化時(shí)間長(zhǎng)防腐防銹效果好.2、經(jīng)噴塑處理的波形護(hù)欄表面會(huì)因塑粉顏色不同而呈現(xiàn)多種色彩，綠色、藍(lán)色、黃色、橙色、白色等等.噴塑處理施工對(duì)環(huán)境無污染，對(duì)人體無毒無害;涂層外觀質(zhì)量?jī)?yōu)異，附著力及機(jī)械強(qiáng)度強(qiáng);噴涂施工固化時(shí)間短;涂層耐腐耐磨能力高出很多;不需底漆;施工簡(jiǎn)便，對(duì)工人技術(shù)要求低;且成本低于噴漆工藝.

波形護(hù)欄根據(jù)板子的寬度可以分為兩種：二波和和三波。

其中二波的板寬是310mm，三波的板寬是506mm。

托架式

主要用于鄉(xiāng)村道路，鄉(xiāng)村道路的路面較窄，通過的車輛車速和噸位有所限制。

托架式優(yōu)點(diǎn)：成本低，節(jié)約路面空間。

缺點(diǎn)：防撞性能一般。

代碼常用為：Gr-B-4E，Gr-B-2E.Gr-B-4C，Gr-B-2C.

防阻塊式

主要用于國(guó)省道路，國(guó)省道的板子可以薄一些，立柱根據(jù)實(shí)際地形來確定高度。

防阻塊式也是高速公路上常用的一種波形護(hù)欄的安裝形式。

2017年之前的標(biāo)準(zhǔn)，1級(jí)板的成品圖即是該圖所示。

代碼常用為Gr-A-4E，Gr-A-2E.Gr-A-4C，Gr-A-2C.

公路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家-東川區(qū)公路波形護(hù)欄-武豐波形護(hù)欄由云南武豐交通設(shè)施工程有限公司提供。云南武豐交通設(shè)施工程有限公司是云南 昆明 ,交通產(chǎn)品代理的見證者，多年來，公司貫徹執(zhí)行科學(xué)管理、創(chuàng)新發(fā)展、誠(chéng)實(shí)守信的方針，滿足客戶需求。在武豐領(lǐng)導(dǎo)攜全體員工熱情歡迎各界人士垂詢洽談，共創(chuàng)武豐更加美好的未來。