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停車場道閘收費(fèi)系統(tǒng)-萬創(chuàng)-自動扣費(fèi)停車場道閘收費(fèi)系統(tǒng)

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-01 10:02  





廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司——停車場道閘收費(fèi)系統(tǒng)

車牌識別系統(tǒng)怎么調(diào)整相機(jī)角度及虛擬線圈?

識別區(qū)域:指當(dāng)車輛駛?cè)朐摾L制區(qū)域時(shí),相機(jī)就開始識別車牌,并顯示到當(dāng)前圖像左上角。

虛擬線圈:指當(dāng)車輛進(jìn)入到此區(qū)域時(shí),相機(jī)立即將識別到的車牌信息發(fā)送到上位機(jī)軟件。

在設(shè)置識別區(qū)域及虛擬線圈前,停車場道閘收費(fèi)系統(tǒng)安裝,需要調(diào)整相機(jī)監(jiān)控角度及畫面中車牌圖片角度。

車牌識別系統(tǒng)位置調(diào)試:

a) 路面寬度與路面長度的限定

標(biāo)準(zhǔn)車牌識別單相機(jī)的識別寬度不能大于 4.5米。攝像機(jī)直線的識別距離為 3-6 米為識別區(qū)域??稍?-6 米區(qū)域內(nèi)變動,無人值守停車場道閘收費(fèi)系統(tǒng),識別區(qū)域到識別攝像機(jī)的距離為 4-5 米、路面識別區(qū)域的寬度為 4 米。

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b) 車牌在識別區(qū)角度的調(diào)試

車牌識別一體機(jī)對識別區(qū)域的俯視角度不能大于40度。車牌識別一體攝像機(jī)與車輛行進(jìn)直線方向角度不能大于45度。

車牌在識別區(qū)域內(nèi)車牌與車牌識別一體機(jī)的識別區(qū)域的平行角度不能大于15度。公司配套的識別支架有四個(gè)方向調(diào)節(jié)的功能、上下左右均可調(diào)節(jié)。

松動前后的螺絲用來調(diào)節(jié)車牌的平行,松動左右的螺絲來調(diào)節(jié)圖像查看位置的遠(yuǎn)近。 在識別區(qū)域內(nèi)顯示出來的圖像如圖4

c) 車牌在識別區(qū)大小的調(diào)試

車牌的大小為車牌的長度不能大于放在車牌內(nèi)的,放入的個(gè)數(shù)不能小于7個(gè),不能大于10個(gè),此區(qū)間內(nèi)的識別才能保證識別的成功率。



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車牌識別一體機(jī)常用的場所

1、公路收費(fèi)站

目前,我國高速公路建設(shè)發(fā)展迅速,高速公路四通八達(dá)。每個(gè)出口都有一個(gè)收費(fèi)站。一方面方便收費(fèi)管理;另一方面也可以幫助交l警對高速公路交通進(jìn)行規(guī)范化管理。車牌識別系統(tǒng)技術(shù)在高速公路收費(fèi)站出入口停車場的應(yīng)用,可以大大方便交l警識別違l法車輛的車牌信息,有效管理和抓獲部分違l法車輛。

2、公路卡口中應(yīng)用

隨著我國高速公路建設(shè)的增加和人民生活水平的全l面提高,買車的人越來越多,引發(fā)了高速公路上的各種違l法問題。停車場車牌識別系統(tǒng)是車輛違l法處罰的必要依據(jù)。它可以自動檢測和識別視頻中的車牌。典型的是安全檢查點(diǎn)系統(tǒng)。如果該系統(tǒng)沒有車牌識別技術(shù),就沒有實(shí)際意義。聰明。

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3、在城市交通中的應(yīng)用

為有效防止城市車輛闖紅燈,自動扣費(fèi)停車場道閘收費(fèi)系統(tǒng),全市各路口正大力安裝卡口式紅燈檢測系統(tǒng)。其中重要的組成部分是車牌識別系統(tǒng)。車牌識別系統(tǒng)主要確定違l法車輛的信息。通過收集所有車輛的車牌信息,并與公l安網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行比對,可以分析哪些車輛可l疑,通過控制減少違l法行為和道路交通事故。道路監(jiān)控智能網(wǎng)系統(tǒng)是將道路監(jiān)控設(shè)備與現(xiàn)代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)相結(jié)合,能夠更好地加強(qiáng)對道路的動態(tài)管控,滿足公l安交通管理、刑偵等新形勢下的業(yè)務(wù)需求。



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車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢

車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢1、月租車實(shí)現(xiàn)脫機(jī)進(jìn)出,系統(tǒng)

每月租車不受下線影響,正常出入,語音顯示屏提示人性化友好,出入記錄保存在控制器上。電腦恢復(fù)工作后,自動上傳,改變了目前每月租車只能打開市場大門、沒有出入記錄和友好提示的尷尬局面。同時(shí),也改變了軟識別系統(tǒng)在離線狀態(tài)下癱瘓的局面。

車牌識別集成機(jī)系統(tǒng)的優(yōu)勢2。在純車牌識別系統(tǒng)中,臨時(shí)車輛可以離線充電,系統(tǒng)更先進(jìn)。無論多臺電腦、一臺電腦或一臺服務(wù)器不工作,臨時(shí)車輛可以繼續(xù)進(jìn)入場館,而出口可以離線充電,充電不受電腦和服務(wù)器工作狀態(tài)的影響。即使網(wǎng)絡(luò)突然出現(xiàn)故障癱瘓,現(xiàn)場臨時(shí)車輛也能繼續(xù)充放電,保證系統(tǒng)在緊急情況下能夠正常充電。

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車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)優(yōu)勢3、無論是服務(wù)器還是計(jì)算機(jī)出現(xiàn)故障,顯示屏和語音均能正常工作,停車場道閘收費(fèi)系統(tǒng),提示更周到在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下,語音,顯示屏正常工作,所有進(jìn)場車輛記錄保存在出入口控制器中,待恢復(fù)后,數(shù)據(jù)自動上傳至數(shù)據(jù)庫,改變了目前市場上脫機(jī)狀態(tài)下,顯示屏和語音不工作,系統(tǒng)處于癱瘓或半癱瘓的狀態(tài)。



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