油管家專為商用汽車及工程機(jī)械的油耗定制開發(fā)的一款體積式油箱液體計(jì)量設(shè)備。GPS油管家實(shí)時(shí)監(jiān)控油箱油量變化，每月加油次數(shù)統(tǒng)計(jì)、加油量統(tǒng)計(jì)、加油時(shí)間統(tǒng)計(jì)、加油地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。漏油時(shí)間統(tǒng)計(jì)、漏油地點(diǎn)統(tǒng)計(jì)，貨車管家，漏油油量統(tǒng)計(jì)，杜絕偷油賣油現(xiàn)象的發(fā)生。幫助企業(yè)車隊(duì)實(shí)現(xiàn)加油偷油自動(dòng)監(jiān)控，統(tǒng)籌考核車隊(duì)車輛的油耗，大大降低運(yùn)輸成本。根據(jù)平臺(tái)監(jiān)控到的車輛百公里油耗信息，企業(yè)可自行制定節(jié)油補(bǔ)助，一定程度上鼓勵(lì)駕駛員提高駕駛水平，愛惜車輛減少維修費(fèi)用。

1.油量采集：

設(shè)備每秒向傳感器要一次數(shù)據(jù)，然后利用 5s（可設(shè)置）內(nèi)的數(shù)據(jù)均值得到濾波后的數(shù)據(jù)，設(shè)備已這個(gè)數(shù)據(jù)為依據(jù)通過(guò)標(biāo)定算法得到相對(duì)準(zhǔn)確的容積信息；標(biāo)定算法的原理就是按照不同的油箱定制數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確。　2.油耗異常判斷：

通過(guò) GPS 數(shù)據(jù)接收車輛方位信息。輔助判斷油量數(shù)據(jù)得出油量結(jié)果。

3.關(guān)于傳感器的初始化

設(shè)定包括傳感器高度，傳感器 ID 號(hào)，傳感器的濾波等級(jí)，和設(shè)備的濾波時(shí)間；這些需要重啟設(shè)備才會(huì)生效；另外傳感器的標(biāo)定參數(shù)可以設(shè)置后馬上生效。

4.數(shù)據(jù)上傳：

設(shè)備上傳到服務(wù)器一組數(shù)據(jù)，包括時(shí)間，位置，油量，報(bào)警狀態(tài)信息；當(dāng)發(fā)生油量異常時(shí)，會(huì)偷油和加油結(jié)束后上傳本次變化的數(shù)據(jù)，包括起始的時(shí)間，位置，油量和結(jié)束的時(shí)間，位置，油量，能解析出。

120急救應(yīng)用

在醫(yī)療救護(hù)領(lǐng)域，車管家貨車定位，搶救病人最關(guān)鍵的因素是能在最短的時(shí)間內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)。一般情況下，大貨車車管家，人們通過(guò)撥打120救護(hù)專線來(lái)取得幫助。但是，這里存在一個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題，那就是打120電話要花費(fèi)一些時(shí)間，容易延誤搶救時(shí)間，然后，120車趕赴現(xiàn)場(chǎng)也需要一段時(shí)間，這個(gè)時(shí)間是在整個(gè)過(guò)程中最長(zhǎng)的，北斗貨車管家，假如路線恒定，那么耽誤時(shí)間最長(zhǎng)的是尋找現(xiàn)場(chǎng)的時(shí)間（假設(shè)120車可以順利的闖紅燈）。所以為縮短路程時(shí)間，120車必須在出發(fā)之前就精準(zhǔn)的知道病人地點(diǎn)，如果能實(shí)現(xiàn)達(dá)到這個(gè)效果，對(duì)當(dāng)事人和醫(yī)院來(lái)說(shuō)都是有利的。因此建立一套能夠?qū)本溶囕v進(jìn)行實(shí)時(shí)統(tǒng)一指揮調(diào)度的系統(tǒng)顯得十分有必要。

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