還有行業(yè)的協(xié)同發(fā)展問題。在國(guó)外，新能源汽車及銷售電瓶產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)之間的交流十分密切，在相互尊重知識(shí)產(chǎn)權(quán)的基礎(chǔ)上，銷售電瓶企業(yè)應(yīng)該多溝通交流，不僅電瓶企業(yè)、材料企業(yè)、設(shè)備企業(yè)，上下游之間要縱向溝通交流，鎮(zhèn)平廢舊電瓶回收電話，行業(yè)內(nèi)部不同的企業(yè)之間也要橫向交流，鎮(zhèn)平廢舊電瓶回收公司，在充分交流的基礎(chǔ)上協(xié)同發(fā)展，抱團(tuán)發(fā)展，這樣整個(gè)產(chǎn)業(yè)才會(huì)發(fā)展得更好，才有可能應(yīng)對(duì)國(guó)外企業(yè)對(duì)的沖擊。

　我國(guó)銷售電瓶近三年不僅增長(zhǎng)迅猛，發(fā)展空間也非常大。根據(jù)我國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)，從2009年到2016年6月，我國(guó)新能源汽車的銷量已經(jīng)超過了66萬輛。我國(guó)提出到2020年，純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)能要達(dá)到200萬輛、累計(jì)銷售量超過500萬輛。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)人均汽車保有量?jī)H為世界平均水平的大概60%左右，鎮(zhèn)平廢舊電瓶回收廠家，未來要滿足14億人口出行的需求，依托燃油車將會(huì)對(duì)能源和環(huán)境產(chǎn)生巨大的壓力。

　廢鉛市場(chǎng)整體人氣未完全恢復(fù)，仍有不少企業(yè)仍然處于放假中。本周對(duì)回收廢舊電瓶廠商開工情況作調(diào)研，一些合格企業(yè)已經(jīng)開工再加上近期還原鉛價(jià)格漲幅較大，對(duì)廢電瓶需求較大，鎮(zhèn)平廢舊電瓶回收，但市場(chǎng)環(huán)保檢查再次抓緊，需要運(yùn)輸許可證，如無將會(huì)以危險(xiǎn)物品罪可判二至四年，這對(duì)合規(guī)回收廢舊電瓶廠商是較為利好消息，這從源頭上控制了一些儲(chǔ)存，運(yùn)輸?shù)膹U電瓶貿(mào)易商，且冶煉的回收廢舊電瓶廠商也很難得到貨源，因此部分三無廠家至今未開工。隨著停產(chǎn)的廠家增多，對(duì)廢電瓶需求量有所減少，再加上電瓶持貨商對(duì)后市走勢(shì)看弱，出貨意愿加強(qiáng)，回收廢舊電瓶廠商以停產(chǎn)名義對(duì)其壓價(jià)，議價(jià)的空間增大。后期廢電瓶再度走低的幾率較大。

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