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市場上的“買斷”操作頻繁，一些主要業(yè)務已經(jīng)提前完成了每月的銷售任務。后期的銷售政策會側重于保持價格在高位，消化客戶存款，批發(fā)價格易漲難跌。但近期下游柴油庫存較多，中山今日柴油價格，終端消費尚未完全啟動，柴油補充可能減弱，價格可能被推高或缺乏實質性支撐。今日柴油價格

由于需求穩(wěn)定，今日柴油價格走勢查詢，批發(fā)價格不缺乏進一步上漲的可能性。因此，預計零售利潤短期內仍可能收窄，而柴油零售利潤短期內將保持窄幅波動。在碳中和大風之下，生物柴油成了“熱餅”。普氏數(shù)據(jù)顯示，生物柴油價格在2020年12月中旬升至今年高點，達到每噸1110美元。生物柴油價格上漲的主要驅動力來自歐盟國家在碳減排壓力下的巨大需求。今日柴油價格

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提煉。受消息打壓，昨日山東煉油出貨節(jié)奏放緩，汽柴油漲跌，主流區(qū)間20-50元/噸。其中在成本下基本保持穩(wěn)定，只是需要支撐。華興、政和、華聯(lián)等。回調價格刺激銷售，而京博、金城等。順利裝運并略微向上推。今日柴油價格

柴油運輸因疫情受阻，出貨未如預期。雖然庫存普遍偏低，但利津、墾利、上能、奧星等。仍有二階下降。

統(tǒng)計，截至1月14日，92#市場價格為5826元/噸，較上周同期上漲93元/噸；0#柴油4762元/噸，下降18元/噸。今日柴油價格

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在后一期中，我們對山東、陜西和寧夏的套利情況進行了簡單的分析和回顧。綜上所述，山東到陜西有一定的套利空間，今日柴油價格多少錢一噸，而山東到寧夏基本沒有套利空間。那么柴油的套利情況如何呢？柴油和跨區(qū)域套利有什么區(qū)別？接下來，以陜西和寧夏為例，根據(jù)與山東柴油的價差，分析了2020年柴油的套利空間。今日柴油價格

可以看出，今日柴油價格批發(fā)，山東地方煉油廠和陜西主要煉油廠柴油價格總體趨勢基本一致，漲跌略有差異，套利空間波動。1-4月，山東到西北的柴油套利空間倒掛，沒有套利空間。主要是疫情嚴控期間柴油需求下降，陜西主要柴油價格大幅下調以刺激市場銷售，山東到陜西沒有套利空間。今日柴油價格

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