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無鉚釘連接技術(shù)是一種逐步取代傳統(tǒng)落后連接工藝的新型連接方法。因?yàn)橹两駷橹顾捎玫倪B接方法均存在著經(jīng)濟(jì)及技術(shù)上的不足。我們僅以點(diǎn)焊為例,它的設(shè)備昂貴,連接費(fèi)用高,很難連接多層板件以及有鍍層的板件或鋁、銅及不銹鋼板件、而對(duì)噴漆板件、不同材質(zhì)板件、厚度差異過大板件以及中間有夾層的板件則無法連接。同時(shí),拉桿箱鉚釘機(jī)零售,點(diǎn)焊連接破壞了板件表面鍍層,會(huì)產(chǎn)生熱變形。并且對(duì)連接加工過程中的所有不可靠因素?zé)o法進(jìn)行無損傷的自動(dòng)檢測(cè)。此外,采用傳統(tǒng)的連接方法,單件連接成本過高,拉桿箱鉚釘機(jī)供應(yīng),如在鉚接或螺紋連接方法中,準(zhǔn)備工作加上相應(yīng)的輸送以及零配件成本,就會(huì)造成很高的費(fèi)用。
優(yōu)點(diǎn)1連接點(diǎn)牢固可靠。
2沒有原料消耗和不需要輔助材料。
3超越了金屬材質(zhì)局限和厚度局限。
4可以形成圓點(diǎn)和巨型點(diǎn)連接。
5連接區(qū)域沒有熱應(yīng)力。
6不會(huì)損傷工件表面的保護(hù)層。
7不需要預(yù)先或事后處理,拉桿箱鉚釘機(jī),允許有夾層和多層連接。
8工作環(huán)境好,沒有灰塵毒煙排放,沒有噪音。
應(yīng)用范圍全自動(dòng)鉚釘機(jī)適合于鋼板。不銹鋼板。鋁板及非金屬夾層的連接。用無鉚釘鉚接機(jī)連接的典型零件有:車頂窗、保險(xiǎn)杠、排氣管、油箱、制動(dòng)器罩殼、車門、儀表框架、發(fā)動(dòng)機(jī)支架、發(fā)動(dòng)機(jī)罩殼、車尾蓋板、冷卻器、座椅、搖窗機(jī)、消聲器、冰箱門、洗衣機(jī)殼體、風(fēng)機(jī)殼體、復(fù)印機(jī)機(jī)座、計(jì)算機(jī)殼體、牙醫(yī)機(jī)外殼等等。
液壓旋鉚機(jī)優(yōu)異的機(jī)能
節(jié)能:由于僅只在將鉚釘兌入工件的短暫時(shí)間內(nèi)發(fā)“大氣力”,而日常平凡則僅僅以氣動(dòng)壓力來推進(jìn),以是的能量消耗是極為經(jīng)濟(jì)的,與全液壓或全氣缸比擬,其節(jié)能結(jié)果高可達(dá)90%以上
操縱簡(jiǎn)樸:由于完成了智能掌握,以是壓鉚過程當(dāng)中沒必要調(diào)模,而數(shù)字化掌握體式格局使得您只需按幾個(gè)按鈕便可完成對(duì)輸著力的掌握
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