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發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷的相關(guān)要點(diǎn):在對(duì)電控系統(tǒng)引進(jìn)故障診斷時(shí),千萬(wàn)別忘記先進(jìn)行基本檢查。例如:在試圖診斷電控單元控制的燃油噴射系統(tǒng)故障之前,維修五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)多少錢(qián),一定要確保進(jìn)氣管路無(wú)泄漏、配氣正時(shí)、點(diǎn)火正時(shí)。如果存在這些不良現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)的抗負(fù)荷交變能力就差,五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)維修站怎么樣,在工況突變的情況下可能熄火,如加速熄火、制動(dòng)熄火、開(kāi)空調(diào)熄火、掛檔熄火。1、有些汽車(chē)的間歇性故障是難于診斷的,除非是檢查汽車(chē)時(shí)正好故障顯現(xiàn)。2、檢查不定時(shí)的怠速熄火故障時(shí),有時(shí)換火花塞是必要的。3、當(dāng)懷疑空氣流量計(jì)不良(如空氣流量計(jì)熱線(xiàn)過(guò)臟;內(nèi)部電路連接焊點(diǎn)脫落、接觸不良等 )時(shí),遂寧五十鈴發(fā)動(dòng)機(jī)維修,可用示波器檢查空氣流量計(jì)信號(hào)電壓波形。
VR發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾的專(zhuān)屬產(chǎn)品,1991年,大眾公司開(kāi)發(fā)了一種15°夾角的V6 2.8L發(fā)動(dòng)機(jī),稱(chēng)做VR6,并安裝在第三代高爾夫上。這種發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)緊湊,寬度接近于直列發(fā)動(dòng)機(jī),長(zhǎng)度不比直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)多少。眾所周知,對(duì)于V型6缸發(fā)動(dòng)機(jī)而言,60度夾角是較優(yōu)化的設(shè)計(jì)。
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檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否還存在明顯的故障現(xiàn)象,如冒黑煙、動(dòng)力不足、加速不良等。凡是 造成動(dòng)力不足、混合氣過(guò)濃、冷卻液溫度過(guò)低的故障都將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)油耗過(guò)大。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)高也是油耗過(guò)大的原因之一?;旌蠚馄珴獠粫?huì)導(dǎo)致動(dòng)力下降,相反地,動(dòng)力可能略有增大,但發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)混合氣過(guò)濃沒(méi)有混合氣過(guò)稀敏感,一些人是難以察覺(jué)的,除非過(guò)濃達(dá)到了排氣冒黑煙的地步了。要檢查混合氣是否過(guò)濃,較好用廢氣分析儀。當(dāng)然拆檢火花塞也不失為一種簡(jiǎn)單可行的方法。
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