湖北玖博機(jī)械制造有限公司是一家集礦山工程機(jī)械研發(fā)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)制造、銷售及售后服務(wù)為一體的公司，公司坐落于中國機(jī)械制造名城湖北襄陽，注冊資金為500萬。

公司主營產(chǎn)品為礦用挖掘式裝載機(jī)(扒渣機(jī))，產(chǎn)品適用于巷道尺寸在1.8*1.8--4*4之間坡度在28°以內(nèi)的礦山 引水 地鐵 頂管及其他隧洞工程施工。產(chǎn)品類型分為:輪式皮帶系列 輪式刮板系列 履帶皮帶系列 履帶刮板系列，也可以根據(jù)客戶的要求定做特殊機(jī)型。

在礦山施工過程中，如何選擇合適型號的扒渣機(jī)？

扒渣機(jī)是由機(jī)械部分的液壓系統(tǒng)與電路系統(tǒng)兩大部分組成?在選購買渣機(jī)之前，對扒渣機(jī)型號做一個(gè)了解，根據(jù)巷道尺寸選擇匹配的扒渣機(jī)型號才能充分發(fā)揮出效率，充分考慮作業(yè)需要，了解扒渣機(jī)的配置情況，如四驅(qū)和兩驅(qū)相差成本約兩千元左右，還有是否帶有電啟動(dòng)（大廠一般均為標(biāo)配）等，在車橋上的型號區(qū)別也是成本相差的關(guān)鍵因素，有些廠價(jià)一味追求低價(jià)使用小型號小廠家的車橋成本可降低三千元左右，如果購買到這樣的扒渣機(jī)后期故障率較高，對工作效率的影響是非常嚴(yán)重的。不僅是車橋型號，好的車橋一般半軸是不容易壞的，而劣質(zhì)的車橋斷半軸情況是非常的普遍。

更換礦山扒渣機(jī)輪胎的技巧

由于扒渣機(jī)是長期處于地面地形較惡劣的工地多事是巖石面，所以輪式扒渣機(jī)在工作時(shí)會出現(xiàn)前輪胎暴胎的情況，加上礦山地區(qū)多比較偏遠(yuǎn)，自己掌握一門簡易快速換輪胎的方法是很實(shí)用的，也不會因?yàn)槭酆蠡蛘呔S修不及時(shí)影響扒渣機(jī)的施工

小型扒渣機(jī)換輪胎的步驟:

1，扒渣機(jī)前輪離地，用支架撐住前橋靠近暴胎的一側(cè)，用方形或者三角形把后輪楔好，避免更換輪胎過程中扒渣機(jī)突然移動(dòng)，對修理人員造成傷害

2，用工具拆下?lián)跞玩i圈，檢查輪胎輪輞外表面與襯墊是否有粘連，如果有粘連可是扒渣機(jī)慢速短距離前行，使其脫離。之后前輪繼續(xù)離地

3，內(nèi)外胎相對位置標(biāo)記好，方便修補(bǔ)

4，從輪輞上拆下輪胎并保護(hù)好氣門嘴，此外還需要注意如果輪胎內(nèi)胎是新的，要擰緊氣門組防止漏氣。先檢查外胎，如果創(chuàng)口不明顯則不影響使用，若明顯則需要修補(bǔ)；同時(shí)清理外胎內(nèi)的異物，將內(nèi)胎塞入，有一點(diǎn)小細(xì)節(jié)，外胎內(nèi)腔可均勻撒入適當(dāng)?shù)幕?，使?nèi)外胎貼緊。之后裝上扒渣機(jī)即可

超簡單的更換方法，只是需要注意更換過程中，保護(hù)好氣門嘴，避免損壞。接下來礦用扒渣機(jī)的輪胎就可正常作業(yè)了

扒渣機(jī)普通輪胎與實(shí)心胎的區(qū)別：

充氣式填充實(shí)心輪胎利用斜交尼龍充氣輪胎或全鋼子午線充氣輪胎為外殼，尺寸不穩(wěn)定，斜交尼龍充氣輪胎胎體較厚生熱大，尼龍受熱時(shí)收縮變形大.

玖博扒渣機(jī)采用的是實(shí)心胎，胎面材質(zhì)是應(yīng)用的微粒子炭黑和高分子聚合物組成，抓地能力強(qiáng)，適合礦山石子較多凹凸不平的路面，行走穩(wěn)定，履帶扒渣機(jī)價(jià)格，增加扒渣機(jī)在工作狀態(tài)下整機(jī)的穩(wěn)定性.

以及胎面的花紋設(shè)計(jì)，特殊的排水溝槽設(shè)計(jì)，增加輪胎的耐磨性，大大避免輪胎過度耗損。

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