數(shù)控立式車床

隨著雙柱數(shù)控立式車床的發(fā)展，大眾對(duì)于雙柱數(shù)控立車的，雙柱數(shù)控立車遠(yuǎn)銷外.滑枕的剛度、強(qiáng)度及加工精度，對(duì)整機(jī)精度起著決定性的作用。

滑枕的結(jié)構(gòu)為截面見方.為保證其強(qiáng)度、剛度、耐磨性一般采用45鋼、鍛件制造。涵蓋了大部分銷告市場(chǎng)。垂直的刀架部分為數(shù)控雙住立式車床的主要部件.它是實(shí)現(xiàn)加工程序自動(dòng)化的功能部件.而滑枕又是該部件的關(guān)鍵零件，下面我們來了解 雙柱數(shù)控立車的滑枕。  

雙柱數(shù)控立式車床廠家解析：滑枕一般長度大于4m，中間為通孔.對(duì)于鍛件.其中間孔鍛造不出.故需在深孔鉆上完成鉆削加工。

滑枕是雙柱數(shù)控立車廠垂直的刀架部分的主要零件，刀架部分的水平方向(X軸)、垂直方向(Z軸)的運(yùn)動(dòng)都體現(xiàn)在滑枕所帶動(dòng)的刀夾體上。

數(shù)控立車的控制系統(tǒng)維護(hù)的保養(yǎng)。

立式數(shù)控車床在停車時(shí)發(fā)出響聲，同時(shí)車間總電源的跳閘

先檢查車間電工對(duì)供電系統(tǒng)進(jìn)行的檢查，跳閘的自動(dòng)空氣斷路器的所在處，因環(huán)境潮濕開關(guān)盒內(nèi)自動(dòng)跳閘地連桿機(jī)構(gòu)已腐蝕，另外三相觸點(diǎn)中有一相觸點(diǎn)只有一小部分能接觸。其次車間供電變壓器的容量小，超負(fù)荷運(yùn)行。

數(shù)控立車一只的晶閘管已被燒壞，查看驅(qū)動(dòng)電路，B相觸發(fā)脈沖短小，只有正常觸發(fā)脈沖幅值的四分之一，進(jìn)一步查實(shí)為B相觸發(fā)電路中的放大管T3性能不好所致。

數(shù)控車床高速工作的特點(diǎn)有哪些。

1.大大加工效率，機(jī)床轉(zhuǎn)速高、進(jìn)給快，而且粗精加工可以一次完成，提高了生產(chǎn)效率，再結(jié)合數(shù)控技術(shù)，日本原裝立車價(jià)格，模具的制造周期可縮短約40%。

2.高速切削加工模具既不需要做電極，也不需要后續(xù)研磨與拋光，還容易實(shí)現(xiàn)加工過程自動(dòng)化，提高了模具的開發(fā)速度。 　　3.采用高速切削技術(shù)可加工淬硬鋼，而且可得到很高的表面質(zhì)量，取得以銑代磨的加工效果，不僅節(jié)省了大量的時(shí)間，還提高了加工表面質(zhì)量。

所以，在我們進(jìn)行株洲數(shù)控立車的使用中，按照這些要點(diǎn)進(jìn)行操作是很重要的，可以使我們能夠進(jìn)行數(shù)控車床的使用。

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