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鋼絲繩電動葫蘆制造商在產(chǎn)品的出廠檢驗中,1噸電動葫蘆批發(fā),對安全制動器的試驗方法一般采用載荷試驗法,即提升額定載荷后,通過人為調(diào)整錐形制動器自由墜落過程中觸發(fā)安全制動器,觀察負(fù)載是否可靠制停。這種試驗方法直觀簡單,易于觀察制停效果,但對安全制動器的觸發(fā)動作速度、制停時間等參數(shù)難以采集并量化分析。
現(xiàn)行特種設(shè)備安全技術(shù)規(guī)范和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中未涉及到電動葫蘆安全制動器詳細(xì)、具體的檢驗檢測方法,致使現(xiàn)場檢驗與型式試驗缺乏理論指導(dǎo)與技術(shù)支持。
電動葫蘆的歷史
1911年,第l臺電動葫蘆誕生于德國,由DEMAG公司自主研發(fā)設(shè)計,稱之為A型鋼絲繩電動葫蘆。
1925年,宣城1噸電動葫蘆,第二代N型鋼絲繩電動葫蘆面世,相較于第l代A型鋼絲繩電動葫蘆,N型鋼絲繩電動葫蘆在外觀設(shè)計、產(chǎn)品性能,技術(shù)水平等方面實現(xiàn)新突破新升級。
1927年,第三代K型鋼絲繩電動葫蘆面世,這是世界首l款以錐形制動電動機為動力源的電動葫蘆,起重量、起重高度等都有質(zhì)的飛躍。
1949年,我國上海通用機器廠仿l制出德國第三代產(chǎn)品K型鋼絲繩電動葫蘆,我國第l臺鋼絲繩電動葫蘆由此誕生。
1959年,第四代P型鋼絲繩電動葫蘆面世,這是第l款雙速電動葫蘆,有常速與慢速兩種起升速度,可以滿足裝卸、機床檢修等精細(xì)作業(yè)的需求。
1985年,1噸電動葫蘆廠家,第五代DH型鋼絲繩電動葫蘆面世,電動葫蘆工作級別由M3升級為M4。DH型鋼絲繩電動葫蘆電動機由子母雙速電機更新為雙繞組變級(2-12級)雙速電機,且內(nèi)置行星減速器,工作效率更高,使用壽命更長,安全系數(shù)更高。
2004年,DR型鋼絲繩電動葫蘆誕生,成功開啟電動葫蘆轉(zhuǎn)型自動化、智能化。在電機、制動器、電氣控制等方面做出了重要的改進(jìn),錐形電動機更新為圓柱形電動機,錐形制動器升級為盤式電磁制動器,電器控制采用變頻 PLC,工作級別升級為M5。
電動葫蘆的觸發(fā)原理
1)正常作業(yè)工況 當(dāng)電動葫蘆以額定起升速度進(jìn)行上升或下降作業(yè)時,弧形導(dǎo)軌與卷筒一起轉(zhuǎn)動,帶動滾輪,使?jié)L輪棘爪組合饒固定銷軸擺動,擺動到一定傾角后受彈簧拉力與自身重力的作用向反方向擺動。因棘輪機構(gòu)具有單向逆止屬性,上升方向不會嚙合;下降方向因鉸臂的擺動傾角較小,棘輪與棘爪也不會嚙合。
2)超l速下降工況 當(dāng)電動葫蘆錐形制動器失靈或傳動環(huán)節(jié)出現(xiàn)斷軸情況下,卷筒超l速下降,卷筒帶動弧形導(dǎo)軌一直加速旋轉(zhuǎn),滾輪棘爪組合隨之加速擺動,擺動傾角加大,1噸電動葫蘆哪家好,棘爪與棘齒之間的間隙減??;當(dāng)傾角增大到一定角度后,滾輪偏離導(dǎo)軌外形軌跡,安全制動器的棘爪與棘輪嚙合。此時機構(gòu)的自由度為0,棘輪壓緊摩擦片并對卷筒產(chǎn)生摩擦阻力消耗能量,直至卷筒完全停。
當(dāng)棘輪棘爪嚙合時,滾輪按順時針方向向外旋轉(zhuǎn),帶動其下方的小銷軸觸發(fā)電氣開關(guān),斷開電動葫蘆下降方向的控制回路。
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