壓路機(jī)初壓效果

壓路機(jī)的初壓? 對(duì)鋪筑層zui初的1—2遍的碾壓作業(yè)稱為初壓。壓路機(jī)初壓的目的是為了在鋪筑的表層形成較穩(wěn)定、較平整的承載層，手扶壓路機(jī)，以利復(fù)壓時(shí)承受較大的壓實(shí)作用力。? 路基初壓一般可采用重型履帶式拖拉機(jī)和羊足（凸塊）碾進(jìn)行碾壓，也可選用中型壓路機(jī)進(jìn)行靜力壓實(shí)，其碾壓速度應(yīng)不超過1.5—2km/h。壓路機(jī)經(jīng)過初壓后，應(yīng)用平地機(jī)對(duì)鋪筑層進(jìn)行整平。

鋼輪式壓路機(jī)小常識(shí)

碾輪構(gòu)造有光碾、槽碾和羊足碾等。光碾應(yīng)用普遍，鋼輪式壓路機(jī)主要用于路面面層壓實(shí)。采用機(jī)械或液壓傳動(dòng)，能集中力鋼輪式壓路機(jī)按輪軸布置有單軸單輪、雙軸雙輪、雙軸三輪和三軸三輪等種。

以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力，采用機(jī)械傳動(dòng)或液壓傳動(dòng)。一般前輪轉(zhuǎn)向，機(jī)動(dòng)性好，后輪驅(qū)動(dòng)。為改善轉(zhuǎn)向及碾壓性能，2噸壓路機(jī)，宜采用鉸接式轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)和全輪驅(qū)動(dòng)。前輪框架和機(jī)架鉸接，以減少路面不平時(shí)的機(jī)身擺動(dòng)。后輪和機(jī)架為剛性聯(lián)接。

鋼輪式壓路機(jī)采用液壓操縱、用液壓缸控制轉(zhuǎn)向。前后碾輪均裝有刮板以清除碾輪上粘結(jié)物。還裝有噴水系統(tǒng)，用于壓實(shí)瀝青路面時(shí)，亳州壓路機(jī)，對(duì)碾輪灑水以防瀝青混合料粘附。為增大作用力還可在碾輪內(nèi)加裝鐵、砂、水等加大壓重。

鋼輪式壓路機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)是機(jī)重和線壓力。80年代各種鋼輪式壓路機(jī)機(jī)重范圍約為:兩輪壓路機(jī)2～13噸，三輪壓路機(jī)1～15噸，按需要可加壓重1～3噸，三軸三輪壓路機(jī)13～14噸，加壓重后為18～19噸。

以上是鋼輪式壓路機(jī)小常識(shí)，3噸壓路機(jī)，希望能給您帶來一些幫助。

根據(jù)振動(dòng)壓路機(jī)工作原理、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、操作方法和用途等的不同，有不同的分類方法。壓路機(jī)可有以下分類方法。

   1.按機(jī)器結(jié)構(gòu)質(zhì)可分為:輕型、小型、中型、重型和超重型。

   2.按行駛方式可分為:自行式、拖式和手扶式。

   3.按振動(dòng)輪數(shù)量可分為:單輪振動(dòng)、雙輪振動(dòng)和多輪振動(dòng)。

   4.按驅(qū)動(dòng)輪數(shù)緊可分為:單輪驅(qū)動(dòng)、雙輪驅(qū)動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)。

   5。按傳動(dòng)系傳動(dòng)方式可分為:機(jī)械傳動(dòng)、液力機(jī)械傳動(dòng)、液壓機(jī)械傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)。

6.按振動(dòng)輪外部結(jié)構(gòu)可分為：光輪、凸塊(羊腳碾)和橡膠滾輪。

7.按振動(dòng)輪內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分為振動(dòng)、振蕩和垂直振動(dòng)。其中振動(dòng)又可分為:單頻單幅、單頻雙幅、單頻多輻、多頻多幅和無級(jí)調(diào)頻調(diào)幅。按振動(dòng)激勵(lì)方式可分為:垂直振動(dòng)激勵(lì)、水平振動(dòng)激勵(lì)和復(fù)合激勵(lì)。垂直振動(dòng)激勵(lì)又可分為定向激勵(lì)和非定向激勵(lì)

   此外，按振動(dòng)壓路機(jī)其他主要結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，還有一些分類方法。一般來講，振動(dòng)壓路機(jī)主要按其結(jié)構(gòu)形式和結(jié)構(gòu)質(zhì)量來分類。

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