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淺談叉車的發(fā)展前景

電驅(qū)動(dòng)叉車由于其操作操縱簡(jiǎn)捷、靈敏，與內(nèi)燃叉車相比，其操作者的操縱力較輕，其電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、加速操縱系統(tǒng)、液壓操縱系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)均由電子信號(hào)控制，極大地降低了操縱者的勞動(dòng)強(qiáng)度，從而對(duì)提高其工作效率和操作精度起到極大的幫助。

而且與內(nèi)燃叉車相比，電動(dòng)車的低噪音、無尾氣排放等優(yōu)點(diǎn)也得到了很多用戶的認(rèn)可。此外，選擇電動(dòng)叉車還有一些技巧上的原因。高速發(fā)展的電子操縱技術(shù)使得電動(dòng)叉車的操作更加舒適，應(yīng)用范圍更加廣泛，物流計(jì)劃也更加靈活。從這幾個(gè)方面來看，商場(chǎng)對(duì)電動(dòng)叉車的需求必將以更快的速度增長(zhǎng)，電動(dòng)叉車在商場(chǎng)中的份額將越來越大。電驅(qū)動(dòng)的電動(dòng)叉車與內(nèi)燃叉車相比，具有無污染、操作簡(jiǎn)單、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)。隨之而來的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和環(huán)保、節(jié)能要求的提高，電動(dòng)叉車發(fā)展迅速。購(gòu)物中心的銷售量逐年增加。特別是在港口、倉(cāng)庫(kù)、食品、輕紡等行業(yè)，電動(dòng)叉車正在逐步取代內(nèi)燃叉車。

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移動(dòng)式叉車：裝載量在1.0~2.5噸之間，可以全部前移或收起門架，收起時(shí)作業(yè)通道寬度一般在2.7~3.2米，黃埔區(qū)二手叉車銷售，提升高度可達(dá)11米左右，常用于庫(kù)房?jī)?nèi)等高度的堆垛、取貨作業(yè)。

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使用量：

電力的消費(fèi)成本要比柴油或液化石油的成本低得多。假設(shè)我們比較一下三噸裝載量的叉車，一輛內(nèi)燃柴油叉車每班消耗的柴油(每班消耗40升柴油，每小時(shí)使用60升 VDI)成本約為196元(每升柴油4.9元)。如果使用了80 V 500 AH的蓄電池(80x500=40千瓦時(shí))，廣州二手叉車銷售，使用一班(放電80%，按120%的充電比例計(jì)算，需要消耗40度電)，蘿崗區(qū)二手叉車銷售，則運(yùn)行費(fèi)用約為40元(按現(xiàn)行工業(yè)階梯電價(jià)每班用電1元計(jì)算)。一天能省下156元，按250天算，一年能省下39000元的能源費(fèi)用。用五年時(shí)間算下來，就能省下195000元。

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一是啟動(dòng)時(shí)電壓降低，耗電量增加；即便你不用叉車，電池也會(huì)持續(xù)放電。

第二，電動(dòng)叉車在充滿電的情況下停留的時(shí)間過長(zhǎng)。盡管在這段時(shí)間內(nèi)不使用汽車，但電池一直在放電，所以使用電動(dòng)叉車時(shí)，雖然看上去充滿了電，但加速會(huì)立刻失去一兩格電，少了的那部分電就是虛電。電力叉車的電池如果存放時(shí)間太長(zhǎng)，也會(huì)被損壞。電池組內(nèi)的電解質(zhì)會(huì)發(fā)生變化，因而無法更好地儲(chǔ)存電能。

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內(nèi)燃叉車小知識(shí)：

內(nèi)燃叉車可分為普通內(nèi)燃叉車，重載叉車，集裝箱叉車和側(cè)式叉車。柴油、汽 l油、液化石 l油氣或天 l然氣發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，承載能力較大，中山二手叉車銷售，一般可承載5噸以上的重量，考慮到尾氣排放和噪聲問題，一般用于對(duì)尾氣排放和噪聲無特殊要求的戶外場(chǎng)所。因?yàn)橐子谘a(bǔ)充燃料，所以能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間的連續(xù)操作，并且能夠適應(yīng)在惡劣環(huán)境中工作。

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電動(dòng)叉車操作小知識(shí)：

正常情況：使用來自開關(guān)或繼電器的詞。它是指它們不受外力，溫度，壓力或電力控制時(shí)的正常狀態(tài)。

正常關(guān)斷：接觸點(diǎn)正常關(guān)斷的開關(guān)或繼電器。

標(biāo)準(zhǔn)接線：在標(biāo)準(zhǔn)接點(diǎn)上打開的開關(guān)或繼電器。

停頓時(shí)間：電流沒有穿過晶體管的時(shí)間。

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