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4) 導(dǎo)向能力好 。這是指車輛碰撞護(hù)欄后 , 能夠順 利導(dǎo) 出而不會反 彈過大導(dǎo)致與 同向的車輛發(fā)生二次 事故。
5 ) 經(jīng)濟(jì)性好 , 節(jié)約土地。 在滿足護(hù)欄防撞與導(dǎo)向性 能 的同時. 也要盡力減小護(hù)欄材料的用量 以保證經(jīng)濟(jì) 性 。 此外 , 我國的土地資源稀缺 , 在城市中更是如此 , 因 此應(yīng)盡量選用 占地面積小的護(hù)欄 , 以節(jié) 約空間 , 同時 還可降低工程造價。
6 ) 造型美觀l 3 _ 。護(hù)欄應(yīng)與道路周邊環(huán)境協(xié)調(diào)一 致 , 并可以通過綠化等手段來美化護(hù)欄 。
7 ) 維修簡便。 發(fā)生事故后 , 如能在短時間內(nèi)對護(hù)欄 進(jìn)行修復(fù) , 可 減少對交通 的影 響 , 避免或減輕交通擁 堵 , 因此維修簡便也很重要。
以上是護(hù)欄對上述為題的解析,如有不懂,歡迎隨時來電咨詢。波形護(hù)欄常用規(guī)格:雙波波形護(hù)欄:4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm波形護(hù)欄規(guī)格三波波形護(hù)欄板:4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm波形護(hù)欄雙波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;波形護(hù)欄三波立柱:114mm/140mm×4.5mm×高度;立柱間距:分為2米間距和4米間距;
連接方式:立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。波形梁護(hù)欄安裝波形梁護(hù)欄是半剛性護(hù)欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,波形護(hù)欄板價格,回復(fù)到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護(hù)車輛和乘客,減少事故造成的損失。波形梁護(hù)欄鋼柔相兼,具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力,s型防撞護(hù)欄板價格,
在日常生活中,我們經(jīng)常會在馬路的兩邊看到波形護(hù)欄板,那么有多少人真正的了解波形護(hù)欄板呢,廣安護(hù)欄板價格,又有多少人真正清楚波形護(hù)欄板的重要性呢,噴塑三波護(hù)欄板價格,今天我們要真正走進(jìn)波形護(hù)欄板看一看它的真實面目。 首先我們要了解波形護(hù)欄板的材質(zhì),波形護(hù)欄板其采用鍍鋅鋼板加工而成,以一種波紋狀的相互拼接而成,目的主要為了防止行駛中的汽車失控而沖出道路,它利用橫梁、土基、立柱的變形來吸收碰撞的能量,用這種方式迫使失控的車輛改變方向,使其恢復(fù)到正常的行駛軌道上來,從而保護(hù)乘客的安全,另外波形護(hù)欄板還具備視線誘導(dǎo)的功能,能夠與道路相得益彰,也比較靈活,維護(hù)也很簡單,損壞處容易更換。
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