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國六動力配緩速器 全車盤剎 空氣懸架
是不是發(fā)現(xiàn)這顆重汽MC11國六發(fā)動機有點不一樣?其相比國五新增了EGR系統(tǒng),發(fā)動機蓋右側(cè)長條部分就是EGR螺旋管式冷卻器。
所以國六版在后處理上也有很大區(qū)別,首先是位置與國五的有所區(qū)別,國五的后處理設(shè)計在駕駛室左下側(cè)。
而這款滿足國六排放的后處理系統(tǒng)體積更大,天津天然氣汕德卡牽引車,設(shè)置在了右側(cè)駕駛時下方,整體呈S型疊放在帶有"SINOTRUK"銘牌的金屬護板里,上面新增了許多傳感器,例如DPF主動再生采用的是BOSCH DOM系統(tǒng),上面就有MU(計量單元)和IU(噴射單元)組成。
汕德卡G7系列
▎大容量油箱滿足長續(xù)航要求:
前橋承載質(zhì)量7000kg,采用制動、散熱效果更好的盤式制動器,12.00R22.5輪胎采用了輕量化效果突出的鋁合金輪圈。
前橋采用輕量化2片簧鋼板懸掛,并且采用了穩(wěn)定性更高的橫向穩(wěn)定桿,加強車輛在非鋪裝路面以及國道路況下的充分操控性。
MCY12BGK雙并聯(lián)車橋同樣采用阻力更小的順花紋輪胎,承載質(zhì)量質(zhì)量18000kg,采用輕量化的三片簧鋼板懸掛。
汕德卡G7系列車型采用了獨立式尾燈設(shè)計,為后部車輛提供更好的燈光警示作用,底盤內(nèi)側(cè)的ABS管路、電路布局清晰,便于后期維護檢查,防止漏電短路情況的出現(xiàn)。
底盤左側(cè)帶有緊湊布局的鋁合金尾氣處理系統(tǒng),寬體腳踏板下檔帶有緊湊布局的電瓶、儲氣罐。側(cè)面的電加熱濾杯保證車輛在冬季嚴寒天氣下保證油路正常穩(wěn)定,天然氣汕德卡牽引車價格,后方尿素罐容積為60L。
汕德卡C7H
載貨才能是長處,我還是比較滿意的。整車三圍數(shù)據(jù)為7095*2496*3980mm,而3200 1400mm的軸距尺寸,天然氣汕德卡牽引車代理商,一共可以拉40噸的貨箱。
對于車輛內(nèi)部舒適性而言,可以看出汕德卡C7H牽引車對安逸的介意程度萬分高,使得駕駛座調(diào)整好坐姿后,頭頂空間1拳有余。四點氣囊懸浮、氣囊減震座椅坐墊是這款車的亮點,天然氣汕德卡牽引車,在搭乘安適方面,汕德卡C7H牽引車的椅子堪比移動沙發(fā),搭乘感受特別愉悅,通過起伏不定的道路時,舒適度是我特別中意的一個方面。空調(diào)冷卻制熱的速度很快,隔音降噪功效的確足夠強大,高速駕駛也感覺與外隔絕。
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