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固定式液壓升降平臺(tái)非常堅(jiān)固、耐用,安全系數(shù)也是比較高,且具有液壓、電氣、機(jī)械等多重保護(hù)裝置,并有多種控制方式供選擇。這也是為什么能夠大量使用于立體停車廠,生產(chǎn)流水線、大型貨物舉升的重要原因。
固定式液壓升降平臺(tái)的四種優(yōu)越性能:
1、設(shè)有防止升降臺(tái)超載的安全裝置;
2、設(shè)有防止液壓油管破碎的保護(hù)閥;
3、設(shè)有突然停電的應(yīng)急下降裝置;
4、上下樓層的門設(shè)有與控制系統(tǒng)相互連鎖的安全裝置。
鋼絲繩升降機(jī)的升降平臺(tái)是貨物提升時(shí)的承載結(jié)構(gòu),其強(qiáng)度和剛度是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中需關(guān)注的重要因素,升降平臺(tái)強(qiáng)度和剛度是否滿足使用要求,直接影響升降機(jī)的運(yùn)行安全和功能實(shí)現(xiàn)。因此,對(duì)升降平臺(tái)的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行準(zhǔn)確分析是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)過程中十分重要的環(huán)節(jié)。
對(duì)于結(jié)構(gòu)的靜力分析主要有近似等效約束和慣性釋放兩種方法。前者是根據(jù)實(shí)際邊界條件人為設(shè)定一種等效約束條件,使結(jié)構(gòu)滿足靜力分析要求,很多結(jié)構(gòu)靜力分析都可采用此方法解決,絕緣升降平臺(tái)哪家好,應(yīng)用較廣泛。然而,有些近似的等效約束并沒有實(shí)際物理意義,約束帶來的反作用力會(huì)改變結(jié)構(gòu)真實(shí)的傳力路徑,輕型絕緣升降平臺(tái),引起應(yīng)力集中、變形失真等問題,絕緣升降平臺(tái)批發(fā),并且近似等效約束的施加往往依賴工作經(jīng)驗(yàn),黃山絕緣升降平臺(tái),不具有唯l一性結(jié)果的要求。慣性釋放法通過將結(jié)構(gòu)恒定加(勻)速的狀態(tài)視為一致穩(wěn)定狀態(tài),將結(jié)構(gòu)慣性力視為結(jié)構(gòu)的外部載荷,與原有載荷達(dá)到平衡,以使結(jié)構(gòu)達(dá)到靜力分析的要求[1]。由于外載荷處于平衡狀態(tài),不會(huì)產(chǎn)生反作用,因此不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)的傳力路徑造成影響,計(jì)算結(jié)果可以真實(shí)反映結(jié)構(gòu)的應(yīng)力和應(yīng)變。
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