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同時,玻璃潔凈車間工程造價,由于潔凈室相對密閉,不利于自然排煙。應在廠房內(nèi)設置事故排煙系統(tǒng),在疏散走道上設置正壓送風的機械排煙系統(tǒng),確保煙氣能迅速排出室內(nèi),不至于進入到疏散走道,從而保證人員能及時安全地撤離起火地點。在潔凈室裝修中,玻璃潔凈車間施工,我們必須注意裝修材料的燃燒性能,盡量減少使用一些高分子合成材料,以避免火災發(fā)生時產(chǎn)生大量煙氣,不利于人員逃生。另外,要對電氣線路的穿管做嚴格要求,在有條件的地方要盡量使用鋼管,保證電氣線路不成為火災蔓延的途徑。
頂板
板材采用三明治式結構:兩面為彩鋼板,烤漆,鋼板厚度是0.5毫米;中間為高密度的絕緣的隔熱夾芯,該型號頂板可供選擇的夾芯材料有巖棉,勐海玻璃潔凈車間,紙蜂窩,鋁蜂窩等材質,為了增強頂板強度,可在彩鋼板內(nèi)加入石膏或玻鎂板,人員可以在上面行走,進行各種維護工作。承重在100公斤以上。
板與板之間是內(nèi)置式鋁龍骨或PVC方管連接的,形成一連續(xù)自支承結構的墻。兩塊板之間的接縫處用硅膠密封處理。頂板用M-8螺紋鋼筋和支架固定在建筑頂上。
活動縫隙(二類)的處理:
凈化車間門宙的開啟扇與框料如何搭接是凈化車間門宙密封設計中的關鍵。搭接處的縫隙有別于固定縫隙,因活動扇需要開啟而木能采取“一勞永逸”的封固措施。相對于宙而言,凈化車間門的開啟扇更大,活動縫隙在一捏凈化車間門的總構造縫隙數(shù)量中占有更大的比例,凈化車間門扇的開啟次數(shù)遠較宙為頻繁,玻璃潔凈車間工程,而凈化車間門扇周邊縫隙的工作條件也比較復雜,以單扇平開凈化車間門為例,沿豎向的兩側邊小,裝執(zhí)手的一邊經(jīng)常受到通行時各種摩擦或碰撞,裝鉸鏈的一邊則因扇的旋轉而對膛的施力方向與其他三邊完全不同。
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