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        鐵路鋼軌扣件是軌道上用以聯(lián)結(jié)鋼軌和軌枕(或其他類型軌下基礎(chǔ)）的零件，又稱中間聯(lián)結(jié)零件。其作用是將鋼軌固定在軌枕上，保持軌距和阻止鋼軌相對于軌枕的縱橫向移動。鐵路鋼軌扣件系統(tǒng)分為：彈片扣件系統(tǒng)、扣板扣件系統(tǒng)、彈條扣件系統(tǒng)

軌道扣板廠家

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       預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕70型扣板式扣件，龍門吊軌道扣板廠家，適用于標(biāo)準(zhǔn)鐵路直線及半徑R大于300m線路上聯(lián)結(jié)43kg、50kg/m鋼軌及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土軌枕；扣件組裝時，螺母扭力矩控制在80-120N.m;對于曲線地段，為增加橫向承載力，永年軌道扣板廠家，采用加寬鐵座；采用不同型號扣板的組合調(diào)整軌距，da調(diào)整量為16mm。

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       鐵路扣板：又叫軌道扣板  鐵路扣板  為鋼軌中間連接零件。其作用是長期有效地保證鋼軌與鋼軌以及鋼軌與軌枕間的可靠連接，盡可能地保持鋼軌的連續(xù)性與整體性，阻止鋼軌相對于軌枕的縱向移動，確保軌距正常，并在機(jī)車車輛的動力作用下充分發(fā)揮緩沖減振性能，減緩線路殘余變形的積累 不同軌枕型號用不同鐵路扣板 主要型號有0-2 4-6 8-10 12-14 16-18 20-22 24-26型中間扣板和接頭扣板等。

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