實話說，現(xiàn)在建筑行業(yè)所使用的鋼材種類還是很多的，而有一種叫冷拔異型鋼管的質量優(yōu)越、，使用范圍很廣，一直備受人們的喜愛。而很多人卻并不知道如何去區(qū)分異型管。

冷拔異型鋼管要是區(qū)別于圓形鋼管和方形鋼管的其他形狀的鋼管，冷拔異型鋼管分為焊接異型管和無縫異型管。不僅是在建筑業(yè)，在一些機械加工廠也是經常會使用到的。

冷拔異型鋼管的加工方式主要分為兩種一種是用圓形鋼管變形另外一種則是用鋼板直接卷成成品異型管。

我公司從事冷拔異型鋼管生產。主營：冷拔異型鋼管，異型鋼管。

影響冷拔異型鋼管送料精度的因素主要有以下七點：

(一)冷拔異型鋼管送料裝置的中心線與沖壓機械的中心線必須設置在同一直線上。如果不在一條直線上，開卷后的材料被送到模具時，相對于模具就是傾斜的，模具內部的材料導向，送料裝置的側面導向等都會發(fā)生很大的抵抗，在很大程度上降低送料的精度。

(二)冷拔異型鋼管材料幅度方向的波紋形狀一定要小。隨著板厚的增加鼓起也會增加，嚴重時2000mm的長度范圍內會有5mm以上的鼓起，這樣的材料就不能送料了。

(三)與表面非常光滑的卷材相比，表面粗糙的鋼板和送料裝置輥輪間的摩擦系數(shù)要高，所以冷拔異型鋼管送料精度會相應地得到提高。需要注意的事，粗糙面壓延鋼板是在冷軋延伸時，在材料表面會形成非常細小的凹凸，這些粗糙的面會造成軋制油的殘留，也便于拉深加工。

(四)驅動送料輥輪的齒輪類齒隙比較小，驅動送料輥輪的伺服電機可以靈活、適度地加、減速。

(五)軋制油膜對送料精度產生影響，軋制完成后如果放置時間過長，軋制油就會發(fā)生干燥固化現(xiàn)象，送料時材料就會與送料輥輪發(fā)生滑動，使送料的精度下降。

(六)當冷拔異型鋼管材料從很寬的材料剪切時，因剪切裝置的精度和剛度原因剪切下來的材料幅度會出現(xiàn)正、負誤差。在通過模具的導向柱時，材料過窄就會產生間隙，發(fā)生抖動，使送料的精度下降。在通過模具的導向柱時，材料過寬會被壓縮變形，也會嚴重降低送料精度。

(七)冷拔異型鋼管卷材是由很寬的壓延鋼板卷曲而成的，相對來說靠近中央附近的精度比較好，幅寬方向的兩端呈現(xiàn)逐漸變薄的現(xiàn)象，厚度的精度明顯變差。此時，幅寬精度比較差的卷材也會影響送料精度。

從技術方面來看，冷拔異型鋼管，冷拔異型鋼管行業(yè)在調整產品結構上有了長足的進步，2014年高附加值、高技術含量產品增長較快。從無縫管領域來看，石油管、高壓鍋爐管、氣瓶、冷拔異型鋼管壓支護管產量都有較大程度提高;從焊管領域來看，管線管、J55級表層石油套管、中低壓鍋爐焊管、高強度耐候建筑結構焊管、汽車傳動軸管、鋼塑復合管以及大口徑方矩形管、異型焊管、氣動液壓焊管等都有較大程度的提高或開發(fā)，因而體現(xiàn)在經濟效益好轉。盡管上游原料價格上漲幅度較大，但冷拔異型鋼管各企業(yè)在適應市場變化、調整產品結構和對標挖潛方面做了大量的工作，使鋼管市場價格比較穩(wěn)定，企業(yè)效益仍然上升。

我國冷拔異型鋼管行業(yè)生產技術裝備水平既有世界的無縫鋼管和焊接鋼管生產機組，冷拔異型鋼管又有不斷增加的穿孔 冷拔機組和焊接鋼管熱鍍鋅機組等。冷拔異型鋼管后者生產過程涉及到廢酸、廢水的處理和廢氣排放等問題，這些機組大部分裝備水平很低，環(huán)保設施不完善。冷拔異型鋼管初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，穿孔 冷拔機組占我國無縫鋼管機組總數(shù)的比例達60%左右，產量占20%左右，熱鍍鋅機組也占有一定的比例。這些機組中相當一部分是屬于須淘汰或改造的產能。

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