白名單庫(kù)可按照要求將事先有車(chē)證的車(chē)輛或者特殊車(chē)輛提前輸入數(shù)據(jù)庫(kù)內(nèi), 當(dāng)車(chē)輛經(jīng)過(guò)時(shí)可及時(shí)提醒操作人員此車(chē)輛的相關(guān)信息 (車(chē)輛、內(nèi)部車(chē)輛、工作應(yīng)急車(chē)輛等), 通過(guò)此項(xiàng)功能可大大提高車(chē)輛通過(guò)速度,減少工作強(qiáng)度。車(chē)輛以1-25km/h的速度通過(guò)車(chē)底采集設(shè)備,車(chē)輛通過(guò)一秒鐘內(nèi), 系統(tǒng)自動(dòng)顯示高清晰完整車(chē)輛底盤(pán)圖像,河南移動(dòng)式車(chē)底檢查系統(tǒng), 對(duì)大小車(chē)輛底部采集信息一覽無(wú)余, 系統(tǒng)自動(dòng)根據(jù)計(jì)算機(jī)日期生成一個(gè)文件夾, 并將車(chē)底圖像按日期和時(shí)間自動(dòng)存入文件夾內(nèi)備日后查看。軟件操作方便,移動(dòng)式車(chē)底檢查系統(tǒng)價(jià)格,可對(duì)圖像進(jìn)行全部或局部無(wú)失真縮放, 縮放倍數(shù)沒(méi)有限制,圖像全景導(dǎo)航,圖像從文件夾提取時(shí)不超過(guò)1秒。操作軟件對(duì)車(chē)底圖像可進(jìn)行均衡、亮度、對(duì)比度、飽和度、銳化處理, 并通過(guò)放大鏡對(duì)車(chē)輛底部進(jìn)行局部放大,以及對(duì)圖像有調(diào)閱和打印的功能。通過(guò)上一頁(yè)和下一頁(yè)可以靈活的查閱經(jīng)過(guò)車(chē)輛的車(chē)底資料, 車(chē)底圖像具有手動(dòng)對(duì)比功能。設(shè)備配有感應(yīng)式成像照明控制系統(tǒng),照明采用高亮度進(jìn)口光源, 具有使用壽命長(zhǎng)更換方便,移動(dòng)式車(chē)底檢查系統(tǒng)廠家,不用維護(hù)特點(diǎn) 可按照日期時(shí)間進(jìn)行快速查詢,具有通過(guò)車(chē)輛的計(jì)數(shù)功能, 同時(shí)自動(dòng)存儲(chǔ)并建立一一對(duì)應(yīng)關(guān)系。機(jī)箱具有防水、防塵、抗壓功能。設(shè)備有便攜式和固定式,并可按用戶要求特殊定制。

當(dāng)前國(guó)家辦公場(chǎng)所、民航機(jī)場(chǎng)、港口、車(chē)站、軍事機(jī)構(gòu)及基地、駐外、檢查站、銀行、珠寶及加工廠礦、科研及保密場(chǎng)所、大型會(huì)議及活動(dòng)場(chǎng)館、商業(yè)大廈、大型飯店賓館、重要停車(chē)場(chǎng)、航地、站及其它重要安全保衛(wèi)的場(chǎng)所,其出入口車(chē)輛通道在對(duì)進(jìn)出車(chē)輛底盤(pán)進(jìn)行安全檢查時(shí)主要依靠?jī)?nèi)部保衛(wèi)人員進(jìn)行人工搜查,比較費(fèi)力費(fèi)時(shí)。因機(jī)動(dòng)車(chē)輛底盤(pán)種類(lèi)繁多,這就要求檢查人員對(duì)各種車(chē)輛底盤(pán)具有相當(dāng)?shù)牧私猓倚枰獧z查經(jīng)驗(yàn)豐富又比較認(rèn)真負(fù)責(zé),移動(dòng)式車(chē)底檢查系統(tǒng)廠家,而一般檢查人員檢查起來(lái)就會(huì)比較緩慢,且容易造成漏檢現(xiàn)象。即使少部分單位在出入口車(chē)輛通道受檢區(qū)域的地面上安裝了監(jiān)控,但大都是一些非性、簡(jiǎn)易的監(jiān)控,在實(shí)際應(yīng)用中都成了擺設(shè),不能有效地發(fā)揮監(jiān)控檢查作用,這樣就容易造成漏檢,易引發(fā)安全事故。


視覺(jué)識(shí)別系統(tǒng)怎樣保持車(chē)底檢查
這底檢查系統(tǒng)軟件是如何開(kāi)展查驗(yàn)的呢?當(dāng)車(chē)子駛來(lái)底盤(pán)掃碼器時(shí),掃碼器上的傳感技術(shù)設(shè)備(傳感技術(shù)設(shè)備平行面設(shè)定于車(chē)子行車(chē)路面的一側(cè))運(yùn)用車(chē)子駛來(lái)時(shí)的光學(xué)磁感應(yīng)狀況,紀(jì)錄車(chē)子的根據(jù)情況,并傳出相對(duì)的光學(xué)數(shù)據(jù)信號(hào);底盤(pán)輔助燈源與傳感技術(shù)設(shè)備極性相接,依據(jù)傳感技術(shù)設(shè)備傳出的光學(xué)數(shù)據(jù)信號(hào)保持燈源的打開(kāi)及關(guān)掉;微處理器與傳感技術(shù)設(shè)備極性相接,接受上述傳感技術(shù)設(shè)備傳出的光學(xué)數(shù)據(jù)信號(hào),并依據(jù)該光學(xué)數(shù)據(jù)信號(hào)造成一個(gè)差分信號(hào)發(fā)送到采集卡;采集卡與微處理器極性相接,接受微處理器傳出的差分信號(hào)以明確收集頻率;底盤(pán)掃描儀監(jiān)控?cái)z像頭與采集卡極性相接,依據(jù)上述采集卡的收集頻率拍攝底盤(pán)照片。
底盤(pán)的掃描儀拍攝選用的是千兆網(wǎng)絡(luò)接口2k線陣CCD監(jiān)控?cái)z像頭,其上裝配線具備拍攝手法超過(guò)150°的特別制作魚(yú)眼鏡頭,可保持高像素、高像素的車(chē)子汽車(chē)底盤(pán)顯像。掃描儀監(jiān)控?cái)z像頭的工作中根據(jù)外開(kāi)啟方式來(lái)操縱,其工作中全過(guò)程是:傳感技術(shù)設(shè)備與微處理器相輔以測(cè)算車(chē)子速率,并依據(jù)車(chē)子速率測(cè)算出適當(dāng)?shù)膯蚊}沖頻率;該單脈沖頻率被發(fā)給與底盤(pán)掃描儀監(jiān)控?cái)z像頭相接的采集卡,進(jìn)而操縱底盤(pán)監(jiān)控?cái)z像頭依據(jù)該測(cè)算出的單脈沖頻率對(duì)底盤(pán)開(kāi)展照相掃。除此之外,以便提升該系統(tǒng)軟件的可信性,產(chǎn)品研發(fā)工作人員還設(shè)計(jì)方案了此外一種隨意收集方式,做為所述光電開(kāi)關(guān)產(chǎn)生常見(jiàn)故障時(shí)的預(yù)留工作中方式。這類(lèi)收集方式并不是受單脈沖開(kāi)啟操縱,只是使底盤(pán)掃描儀監(jiān)控?cái)z像頭一直維持收集圖象的情況,直至后得到詳細(xì)的底盤(pán)信息內(nèi)容圖象。

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