護(hù)欄在起到隔離區(qū)分作用之外還有一個(gè)保護(hù)的作用，選用室外護(hù)欄需要注意哪些問(wèn)題呢，橋梁護(hù)欄哪家好，室外護(hù)欄使用什么材質(zhì)的好呢？

   室外用的景觀護(hù)欄，材質(zhì)多使用不銹鋼、鑄鐵。也有用低碳鋼的。

   其優(yōu)劣是：不銹鋼的護(hù)欄漂亮、能承受雨雪侵蝕，但造價(jià)高，在“面子上”。

   鑄鐵護(hù)欄造型比不銹鋼的生動(dòng)豐富，同樣耐腐蝕。造價(jià)低，不刷漆時(shí)顯得“滄?！备?。但畢竟沒(méi)有不銹鋼漂亮、顯豪華。

   普通低碳鋼制作的護(hù)欄成本低，加工簡(jiǎn)單，但必須定期刷防銹漆，維護(hù)羅嗦。

道路護(hù)欄在我們生活中普遍的存在，比如說(shuō)綠化護(hù)欄，人行道護(hù)欄，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)分流護(hù)欄，道路中央隔離護(hù)欄，防撞護(hù)欄等，根據(jù)材質(zhì)的不同可分為：不銹鋼護(hù)欄，塑料護(hù)欄，PVC護(hù)欄，鋼管護(hù)欄，水泥護(hù)欄，鋅鋼護(hù)欄等。

   道路護(hù)欄一般分為柔性護(hù)欄、半剛性護(hù)欄及剛性護(hù)欄，柔性護(hù)欄一般指的是纜索護(hù)欄，剛性護(hù)欄一般指的是水泥混凝土護(hù)欄，半剛性護(hù)欄一般指的是梁式護(hù)欄.梁式圍墻護(hù)欄是一種用支柱固定的梁式結(jié)構(gòu)，依靠護(hù)欄的彎曲變形和張拉力來(lái)抵抗車(chē)輛的碰撞，梁式護(hù)欄具有一定的剛度和韌性，通過(guò)橫梁的變形吸收沖撞能量，其損壞部件容易更換，具有一定的視線誘導(dǎo)作用，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀.其中波形梁護(hù)欄是近期國(guó)內(nèi)外應(yīng)用為廣泛的.

交通護(hù)欄是門(mén)為交通管理所安裝和使用的設(shè)備。護(hù)欄網(wǎng)一種公路鋼護(hù)欄，其結(jié)構(gòu)是將原有護(hù)欄立柱分為上下兩部分，上立柱的鋼管下端套在下立柱的鋼管上端內(nèi)，有螺栓橫穿其中，將上下立柱鋼管連接在一起。它通過(guò)對(duì)下立柱的加強(qiáng)，即使用套管或者其他工藝來(lái)防止下部護(hù)欄立柱的變形，同時(shí)對(duì)上部立柱的局部減弱或全部減弱來(lái)控制護(hù)欄立柱的變形位置，這樣雖力臂減小，但截面抗彎模量也同時(shí)減小，從而保證防撞等級(jí)不低于原標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)首先是選優(yōu)異盤(pán)條拉出來(lái)的成品絲；進(jìn)行焊接或編制，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力，一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接；再是框架的選材應(yīng)選用優(yōu)異的角鋼與圓鋼，在不同的護(hù)欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同，整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度，還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。公路護(hù)欄網(wǎng)由的冷拔低碳鋼絲制作，PVC絲焊接而成的，有隔離作用護(hù)欄產(chǎn)品，具有扎實(shí)的連接附件與鋼管支柱，有多種顏色。在設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)時(shí)，制造商應(yīng)考慮一系列要求，如安裝和使用環(huán)境，以達(dá)到簡(jiǎn)單和保障的目的。

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