鋼支撐生產(chǎn)廠家

簡單的說就是建造地鐵用的16mm壁厚的支撐鋼管、鋼拱架、鋼格柵一樣，這是都是支護用的，擋著涵洞隧道的土壁，防止基坑倒塌，在地鐵施工中廣泛運用。鋼支撐指運用鋼管、H型鋼、角鋼等增強工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，一般情況是傾斜的連接構(gòu)件，常見的是人字形和交叉形狀。目前鋼支撐在地鐵、基坑圍護方面被廣泛應用。因鋼支撐可回收再利用，具有經(jīng)濟性、環(huán)保性等特征。

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鋼支撐或混凝土系統(tǒng)施工工藝。

鋼筋混凝土支撐，單支頂廠家提供，

1)水泥宜采用32.5或42.5的普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥應具有出廠合格證和復試報告；

2)砂應選用潔凈的粗砂含泥量不大于3%；

3)石子宜選用石或碎石粒徑宜在0.54.5cm，含泥量不應大于2%；

4)鋼筋品種和規(guī)模均應符合設計要求并有出廠合格證和復試報告。

支撐架設用兩臺100t的液壓千斤頂舉行施壓，荊州單支頂廠，在運動端沿支持兩側(cè)對稱逐級加壓。鋼支撐架設預加軸力為計劃軸力的50%，單支頂廠家批發(fā)，分三次逐級施加。施加到計劃支持軸力的30%，第二次施加到計劃支持軸力的40%，第三次施加到計劃支持軸力的60%。預加軸力施加至計劃軸力的60%后，千斤頂制止加壓，在壓力表讀數(shù)穩(wěn)固10分鐘后，且預加軸力與鋼支持架設軸力監(jiān)測數(shù)據(jù)同等時用鋼楔子將運動端鎖定。

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