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自動化設(shè)備是指國家尚無定型標(biāo)準(zhǔn),各設(shè)備生產(chǎn)廠不可能在工藝過程中采用批量生產(chǎn),只能按一次訂貨,并根據(jù)具體的設(shè)計(jì)圖紙制造的設(shè)備。非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)有多種不同的計(jì)算方法,如成本計(jì)算估價(jià)法、分部組合估價(jià)法、定額估價(jià)法等。按成本計(jì)算估價(jià)法自動化設(shè)備的原價(jià)由以下各項(xiàng)組成:
(1)材料費(fèi):材料費(fèi)=材料凈重X(1 加工損耗系數(shù))X每噸材料綜合價(jià)。
?。?)加工費(fèi):加工費(fèi)=設(shè)備總重量(噸)X設(shè)備每噸加工費(fèi)。
?。?)輔助材料費(fèi)(簡稱輔材費(fèi)):輔助材料費(fèi)=設(shè)備總重量X輔助材料費(fèi)指標(biāo)。
?。?)工具費(fèi)。
(5)廢品損失費(fèi)。
(6)外購配套件費(fèi)。
(7)包裝費(fèi)。
(8)利潤。
(9)稅金:增值稅=當(dāng)期銷項(xiàng)稅額-進(jìn)項(xiàng)稅額。
(10)非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi):按國家規(guī)定的設(shè)計(jì)費(fèi)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。
單臺非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備原價(jià)={[(材料費(fèi) 加工費(fèi) 輔助材料費(fèi))X(1 工具費(fèi)率)。
X(1 廢品損失費(fèi)率) 外購配套件費(fèi)]X(1 包裝費(fèi)率)-外購配套件費(fèi)}X(1 利潤) 增值稅 非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備設(shè)計(jì)費(fèi) 外購配套件費(fèi)。線端連接器設(shè)備
自動化設(shè)備的整個生產(chǎn)過程非常穩(wěn)定,提高了產(chǎn)品的一致性。因?yàn)樗m合于產(chǎn)品的批量生產(chǎn),降低了企業(yè)的生產(chǎn)成本,汽車類線端連接器設(shè)備報(bào)價(jià),為企業(yè)減少了很多不必要的開支。公司也可以用這筆錢投資更大的項(xiàng)目。
正是因?yàn)樽詣踊O(shè)備的存在,使我們在工作中沒有很多麻煩,汕頭線端連接器設(shè)備,也讓企業(yè)有了更多的收入,是一舉兩得的事情,也讓我們感受到了進(jìn)步和發(fā)展。線端連接器設(shè)備
在現(xiàn)代汽車上,電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個形象的比喻:微機(jī)相當(dāng)于人腦,汽車線端連接器設(shè)備供應(yīng),傳感器相當(dāng)于感覺器,執(zhí)行元件相當(dāng)于運(yùn)動器管,那么線束就是神經(jīng)和血管了。
汽車線束從功能上來分,有運(yùn)載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種。電力線是運(yùn)送大電流的粗電線,而信號線是不運(yùn)載電力的細(xì)電線(光纖維通信)。線端連接器設(shè)備
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