目前研究的隆聲帶有兩種，其中路肩隆聲帶對于疲勞駕駛的司機偏離了道路時進行提醒，中心線隆聲帶可以盡量避免車輛正面碰撞以及車輛刮擦造成的交通事故。

    為了驗證實際效果，去年年底，這項技術(shù)在繞城高速公路南線進行了實際應用，在該線40公里路上安裝了銑刨式路面隆聲帶，經(jīng)過幾個月的試驗，后的結(jié)論是―――銑刨式路面隆聲帶使車輛偏離事故率有明顯降低。

    2017年5月，繼湖南省條高速公路設置隆聲帶試驗段通過驗收后 ，長益高速沿線也開始設置隆聲帶。

    隆聲帶是通過銑刨路面，讓路面產(chǎn)生高低不同的凹凸感，從而形成天然的警示帶和減速帶。當車輪偏離行車道，跨入應急車道時，會發(fā)出明顯的輪胎行駛噪音，提醒駕駛員糾正已經(jīng)偏離的行車軌跡和避免車輛撞向扶欄引發(fā)交通事故。

    根據(jù)設置方式，路側(cè)隆聲帶施工怎么收費，隆聲帶分為壓制隆聲帶、成型隆聲帶 、銑刨隆聲帶和凸起隆聲帶等4種類型，銑刨式隆聲帶在警示效果、施工簡單，內(nèi)蒙古隆聲帶施工，成本低廉等方面有明顯優(yōu)越性，杭瑞高速常德段和懷化段就是采用尺寸為：寬*長*深=400*180*13mm、間距300mm的銑刨式隆聲帶。銑刨式隆聲帶一般設在行車道旁的路肩上，由一系列凹凸圓弧狀機構(gòu)形成，當汽車駛過隆聲帶時，輪胎產(chǎn)生噪聲并且引起汽車的振動，用聲音和震動來警告那些駛離行車道的司機，路面隆聲帶施工公司哪家好，防止車輛跑偏引起的危險，對不熟路況、大意及疲勞駕駛的司機起到很好的提醒和警示作用，防患于未然，減少交通事故的發(fā)生率，為高速公路的安全暢通提供強而有力的保障。

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