【廣告】
在海洋環(huán)境下鋼鐵的腐蝕因素分析
在海洋環(huán)境中,空氣中的鹽霧、水分、海水中 電解質(zhì)濃度、含氧量、微生物,以及海浪、砂石的沖刷作用,對防腐涂層和鋼結(jié)構(gòu)都有不同程度的破壞和腐蝕。我國東海海域淺海區(qū)海水水質(zhì)基本情況。 從以上水質(zhì)情況分析,此海域海水的含鹽量、容氧量、有機(jī)質(zhì)濃度都比較高,電阻率較低。這些數(shù)據(jù)說明海水為鋼鐵的腐蝕提供了良好的條件。以下就幾個(gè)主要因素進(jìn)行分析。
含鹽量、Na 濃度、電阻率:這些都會導(dǎo)致海水的導(dǎo)電性增大,腐蝕加速。 溶氧量:溶氧量越大,鐵銹生成越快、越多,特種工業(yè)漆,加速了陽極的腐蝕。特別是橋梁和海上鉆井平臺的飛濺區(qū),海水的含氧量更高,腐蝕更嚴(yán)重。 pH值:不同海域水質(zhì)的pH值也有差異,pH值越低的海域,越有利于鐵銹的溶解,這將加速電化學(xué)反應(yīng),腐蝕嚴(yán)重。
潮差區(qū)和飛濺區(qū):由于海浪和砂石對這些部位的反復(fù)沖擊、沖刷、磨損,
干濕交替,海水侵蝕,高濃度鹽霧等惡劣條件,對鋼結(jié)構(gòu)的腐蝕更為嚴(yán)酷。
海平面以上,暴露在大氣中的部位:通常在海平面以上,8m以下的空間,大氣中的鹽霧濃度高,氯離子濃度也高。氯離子是一種穿透力極強(qiáng)的腐蝕介質(zhì),接觸到鋼鐵表面,便迅速破壞鋼鐵表面的鈍化層,吉人工業(yè)漆,先形成一個(gè)小陽極,金屬鐵溶解,形成一個(gè)腐蝕坑,亦稱為點(diǎn)腐蝕。鹽霧濃度越高,冷凝后的電阻率越低,導(dǎo)電性增大,加速電化學(xué)腐蝕。
近年,我國正在建造和準(zhǔn)備建造的跨海大橋有:杭州灣跨海大橋、上海長興島至崇明島的長江跨海大橋、舟山群島跨海大橋、青島海上大橋、大連旅順口至煙臺的煙大鐵路輪渡等。這些都是大型的海上鋼結(jié)構(gòu)工程。海洋環(huán)境十分嚴(yán)酷,對大型橋梁主體結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使用年限大都要求在100年以上,工業(yè)漆,配套防腐涂料的使用壽命也不低于25年。因此,如何科學(xué)地、合理地、正確地設(shè)計(jì)、選擇長效型鋼結(jié)構(gòu)配套防腐涂料,需要經(jīng)過慎重考慮和反復(fù)論證,才能作出決定。
犧牲陽極法是采用比被保護(hù)金屬電極電位更負(fù)的金屬與被保護(hù)金屬連接,兩者在電解液中形成原電池。電位較負(fù)的金屬(如鎂、鋅、鋁及其合金)成為陽極,在輸出電流的過程中逐漸損耗掉,環(huán)氧工業(yè)漆,被保護(hù)的管道金屬成為陰極而免遭腐蝕,所以稱電位較負(fù)的金屬為犧牲陽極。其接線如圖4。 地下管道采用犧牲陽極保護(hù),其決定要素是陽極發(fā)生電流、陽極數(shù)量和保護(hù)長度等。當(dāng)陽極種類確定后,影響上述參數(shù)的是陽極接地電阻和與該陽極保護(hù)管段區(qū)間的漏泄電阻。前者取決于土壤電阻率,后者取決于管道涂層電阻和涂層的施工質(zhì)量。犧牲陽極使用壽命與重量有關(guān),視需要可用幾年至幾十年。犧牲陽極具有投資省、管理簡便、不需要外電源、防止干擾腐蝕效果好等優(yōu)點(diǎn),所以在地下金屬管道防腐中得到普遍應(yīng)用。
油罐外壁使用的涂料
外壁防護(hù)涂料具備耐大氣腐蝕、大氣老化和保持良好外觀為主,底漆多采用環(huán)氧富鋅、環(huán)氧云鐵類,面漆多為脂肪族聚氨酯、bingxi酸和氯化橡膠類。近年來,太陽能熱反射面漆等功能性涂料也開始得到更多應(yīng)用。
作用及前景
防腐涂料與涂裝對保證儲油罐長期安全穩(wěn)定運(yùn)行是非常重要的,根據(jù)設(shè)備的具體使用條件,選擇合適的防腐涂料,合理配套,精心施工,可以取得滿意的防護(hù)效果。隨著涂料技術(shù)的不斷進(jìn)步,符合環(huán)保要求的高固體分、無溶劑涂料將進(jìn)一步提高涂層的防腐性能,為儲油罐提供更加持久可靠的防護(hù)。
企業(yè): 山東海樂化工科技有限公司
手機(jī): 13563346337
電話: 0633-8263099
地址: 山東·日照·江豪建材城鋁塑沿街28號