梳齒式塔庫在使用后期需要注意的是：

檢查鋼絲繩的毛刺、松股、斷股?，F(xiàn)在此類車庫的防墜功能幾乎沒有，立體停車庫租賃，所以這項(xiàng)工作顯得尤為重要，如果鋼絲繩斷了，那么任何電氣上的防范措施都是無用的。要經(jīng)常測試車庫保護(hù)裝置的靈活度。對于梳齒式塔庫來說，機(jī)械上的保護(hù)功能非常有限，立體停車庫設(shè)備，大部分的保護(hù)還是電氣來做。在沒有出現(xiàn)致命故障時，電氣方面的保護(hù)還是相當(dāng)有效的。所以要經(jīng)常測試車庫的保護(hù)措施的靈活度，比如松繩/鏈保護(hù)（非常重要）；超高設(shè)備不啟動；前輪定位不良不啟動；通道內(nèi)有梳齒架設(shè)備不啟動（取車）；

立體車庫的發(fā)展的難點(diǎn)

各種類型的停車資源各自為政，難以整合。在國內(nèi)停車市場這個傳統(tǒng)行當(dāng)里，從業(yè)者身份復(fù)雜：既有經(jīng)營公共資源的一方參與，又有來路多樣的商業(yè)運(yùn)營，還有獨(dú)占一地的私人擁有者，資源門檻高，利益協(xié)調(diào)復(fù)雜。雖然商場、醫(yī)院、社區(qū)以及路邊停車場隨處可見，但各種類型的停車資源均“各自為政”。停車場資源的產(chǎn)權(quán)方眾多復(fù)雜導(dǎo)致圈地問題成為難題。

立體車庫節(jié)省空間和成本

與傳統(tǒng)的平面車庫相比，立體停車庫價格，立體車庫可節(jié)省更多的空間和成本。之所以停車難除了汽車基數(shù)問題之外主要還是是因?yàn)榭赏＼嚨牡胤教?，一般說來，普通地上停車位每個占地在l5平方米左右，地下停車場每個車位的占地面積則至少在25平方米以上。立體車庫的應(yīng)運(yùn)而生恰恰解決了這個問題。像易停智匯的循環(huán)式立體車庫單套1車庫系統(tǒng)僅占用2.5個傳統(tǒng)車位面積，可實(shí)現(xiàn)停放16輛機(jī)動車，南京立體停車庫，停放車輛數(shù)是傳統(tǒng)平面停車位的8倍，真正意義上達(dá)到了占地小，停車多的目的。

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