PPS在汽車工業(yè)主要用于一些需耐熱、耐油和輕量化高強度部件，如汽車引擎蓋，排氣處理裝置零件，泵、汽化器等零件，點火零件，玻纖增強PPS塑膠原料，連接器、配油器零件，散熱器零件，轉(zhuǎn)向拉桿端部支持、車燈反光鏡、燈座、剎車零件，離合器零件等。

PPS在航空航天領(lǐng)域主要用于制作玻璃纖維、碳纖維。硼纖維增強的PPS熱塑性復(fù)合材料主要應(yīng)用于飛機、火箭、人造、航空母艦、裝甲車以及常規(guī)的零部件。在輕工與其他華領(lǐng)域，PPS主要用于造紙設(shè)備、紡織設(shè)備、包裝材料、不粘鍋、防火織物以及漁竿、高爾夫球桿、網(wǎng)球拍等體育用品。

PPS加工方法及其干燥工藝

　　加工特性

　　樹脂廠商提供的PPS工程塑料為一種相對質(zhì)量比較低（4000~5000）、結(jié)晶度較高（75%）的白色粉末，這種純PPS無法直接塑化成型，只能用于噴涂。用于塑化成型的PPS，必須進行交聯(lián)改性處理，使熔體的粘度上升。一般交聯(lián)后的熔融指數(shù)達(dá)到10~20為宜；進行玻璃纖維增強PPS的熔融指數(shù)可大一些，但不能大于200。

聚苯硫醚本身具有良好的絕熱性，40%玻纖增強PPS，但通過添加適當(dāng)?shù)奶盍虾?，也可制得?dǎo)熱性良好的聚苯硫醚復(fù)合材料。聚苯硫醚的熱失重分析表明，在500℃以下的空氣和氮氣中加熱沒有明顯的質(zhì)量損失，聚苯硫醚PPS纖維，只有在700℃空氣中才會完全降解。而在惰性氣體中，即使在1000℃的高溫下，仍能保持其原質(zhì)量的40%。聚苯硫醚的優(yōu)良熱穩(wěn)定性還表現(xiàn)在高溫環(huán)境下的強度保持率和高溫?zé)崂匣蟮膹姸缺３致噬?。?jù)報道，PPS，用聚苯硫醚的玻纖層壓板制得的隔熱墊塊，在200℃、24.5MPa壓力下連續(xù)使用22000h后，只是墊塊的表層和淺層發(fā)生了深度氧交聯(lián)，距表層1mm的深層，聚苯硫醚仍具有典型的熱塑性特征，這是由于形成的表層熱固性聚苯硫醚屏蔽保護的結(jié)果.

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