(1)壓邊力過大，調(diào)整拉深力基本的方法是調(diào)整壓邊力;如果產(chǎn)生破損，并且凸緣部位發(fā)亮，浙江工程液壓缸，則是因?yàn)閴哼吜^大。因此，當(dāng)有破損危險(xiǎn)時(shí)，可稍微降低壓邊力來觀察制品的變化。

(2)凹模面潤滑不足，隨著壓邊力的增加，工程液壓缸訂制，潤滑油油膜強(qiáng)度也應(yīng)相應(yīng)提高，使其盡量減少摩擦。

(3)毛坯形狀不良，如果毛坯越大，工程液壓缸工廠，成形條件就會(huì)越來越壞。因此，需將毛坯減小到較小限度;即可接近下死點(diǎn)時(shí)，毛坯要越過拉深筋，然后進(jìn)行試?yán)睢?/p>

緩沖裝置不起作用，處于全開狀態(tài)，使運(yùn)行活塞不能減速而突然撞到缸蓋并可能彈囚，引起工作腔瞬時(shí)超壓。

油壓機(jī)缸筒材質(zhì)或結(jié)構(gòu)不合理缸筒誤用低強(qiáng)度的鋼材，使屈服點(diǎn)及安全系數(shù)減小，正常使用日久，必然會(huì)產(chǎn)生缸徑脹大。對(duì)長(zhǎng)度很大的液壓缸的缸壁，在外圈中間位置處未設(shè)置加強(qiáng)箍，導(dǎo)致不能承受載荷力。

對(duì)液壓油缸壁脹大的處理措施如下：

1、加強(qiáng)日常維護(hù)保養(yǎng)工作，按規(guī)程進(jìn)行操作；

2、液壓油缸壁處施加加固結(jié)構(gòu)；

3、內(nèi)徑經(jīng)測(cè)量變形較大時(shí)，工程液壓缸定制，應(yīng)采取加固措施，對(duì)于內(nèi)壁的修理，一般采用珩磨方法。

密封件過早變質(zhì)的一個(gè)重要原因是油溫過高，在多數(shù)情況下當(dāng)油溫經(jīng)常超過時(shí)油液粘度會(huì)大大下降密封圈膨脹老化失效，結(jié)果導(dǎo)致液壓系統(tǒng)產(chǎn)生泄漏據(jù)研究表明油溫每升高則密封件的壽命就會(huì)減半。

所以應(yīng)使油液溫度控制在以內(nèi)為此應(yīng)將油箱內(nèi)部的出油管與回油管用隔板隔開，減少油箱到執(zhí)行機(jī)構(gòu)缸或馬達(dá)之間的距離，管路上盡量少用直角彎頭另外應(yīng)注意油液與密封材料的相容性問題。

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