常見的高速公路護(hù)欄大多都是采用波形板為主材制作而成，也就是我們常說的高速波形護(hù)欄。那么這種護(hù)欄為什么用采用“波形”這種奇怪的板材制作高速公路護(hù)欄呢？ 波形板，顧名思義就是形狀像波浪一樣的金屬板材，高速路波形護(hù)欄生產(chǎn)廠家，這是一種鍍鋅鋼材，可以保證護(hù)欄在室外條件下?lián)碛泻荛L的使用壽命。波形板擁有更好的強(qiáng)度和抗沖擊能力。我們可以通過一個(gè)小實(shí)驗(yàn)進(jìn)行證明，高速路波形護(hù)欄廠商，一張平面的硬紙板并不能承受多大的重量，很輕易的就會變形。但是將其折疊為波浪形之后，就可以承受數(shù)倍的重量。這是一種物理結(jié)構(gòu)上帶來的好處。

波形護(hù)欄作為交通安全設(shè)施中不可缺少的重要一員，它大大減少了事故發(fā)生時(shí)帶來的損失，降低了事故的嚴(yán)重性，也因此被廣泛使用在各種公路中。

波形護(hù)欄的價(jià)格高低一直都是采購者關(guān)心的問題，那便宜的是多少錢一米，可以用在什么公路上呢？

便宜的波形護(hù)欄相比較常用規(guī)格的護(hù)欄板，厚度要薄些，立柱也要短些，波形護(hù)欄板原料選用310*4320*85*2.5mm鋅層含量為100g以內(nèi)的鍍鋅白板，立柱直徑114mm，壁厚4.0mm高120mm的鍍鋅管。

根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，安裝護(hù)欄板以3人、5人、7人為一組合格，安裝方向與行車方向相反時(shí)比較容易安裝。

施工時(shí)應(yīng)注意的幾個(gè)問題：

a)護(hù)欄施工時(shí)應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種設(shè)施的資料，楚雄高速路波形護(hù)欄，特別是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置，在施工過程中不允許對地下設(shè)施造成任何破壞。如遇地下通訊管線、泄水管或涵頂填土深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整立柱位置，或改變立柱固定方式。

b)當(dāng)立柱打入過深時(shí)，不得將立柱拔出矯正，需將其余全部拔出，高速路波形護(hù)欄報(bào)價(jià)，將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入，或調(diào)整立柱位置。

c)橋梁護(hù)欄板應(yīng)安裝法蘭盤，注意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。

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