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在我們?cè)S多人家里，現(xiàn)在加油站柴油多少錢(qián)一升，氣油車(chē)的使用率還沒(méi)有超過(guò)40%。熱效率為40%，即發(fā)動(dòng)機(jī)燃料能量的40%轉(zhuǎn)化為曲軸輸出功。

人們通常認(rèn)為，在任何時(shí)候踩油門(mén)時(shí)，今天的柴油多少錢(qián)一升，都會(huì)有60%的燃料能量被浪費(fèi)掉。

其中的60%是各種難以避免的損失，珠海柴油多少錢(qián)一升，因此熱效率越高，耗油量越少，節(jié)能減排的效果就越明顯。

內(nèi)燃機(jī)的熱效率可以輕松突破40%，努努力達(dá)到46%，但也面臨著瓶頸。在每?jī)?yōu)化一次0.1%時(shí)，都需要付出巨大的努力。

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焦化柴油。

焦化柴油是指延遲焦化得到的沸程在180℃~360℃的餾分產(chǎn)品。焦化柴油十六烷值高，2020年柴油多少錢(qián)一升，含有一定量的硫、氮和金屬雜質(zhì)；它含有一定量的烯烴，氧化穩(wěn)定性差，膠質(zhì)含量高，色度高。必須精制以除去硫和氮雜質(zhì)，使烯烴和芳烴飽和成為合格的柴油餾分。

降粘柴油。

降粘柴油是減粘裂化得到的中間餾分油產(chǎn)品。降粘柴油含有烯烴和二烯烴，穩(wěn)定性差，需要加氫處理后才能用作柴油調(diào)合組分。

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眾所周知，在卡車(chē)上，大中型客車(chē)上，以及各種工程機(jī)械上，都裝有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。其原因在于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)更省油，動(dòng)力也更足。

許多人都覺(jué)得奇怪，為什么同樣排量的柴油車(chē)比車(chē)省油？下一步，我們將探討這個(gè)問(wèn)題。一是柴油的能量密度比要高。

的主要成分是，柴油的主要成分是鏈烷、環(huán)烷或芳烴，它們含有9-18個(gè)碳原子，通常用十六烷值表示。

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