以主要的受力構(gòu)件為基本依據(jù)，可分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋、懸索橋五大類。1、梁式橋主梁為主要承重構(gòu)件，受力特點(diǎn)為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預(yù)應(yīng)力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理大跨徑約20米，懸臂梁橋與連續(xù)梁橋合宜的大跨徑約60-70米。優(yōu)點(diǎn)：采用鋼筋砼建造的梁橋能就地取材、工業(yè)化施工、耐久性好、適應(yīng)性強(qiáng)、整體性好且美觀；這種橋型在設(shè)計(jì)理論及施工技術(shù)上都發(fā)展得比較成熟。缺點(diǎn)：結(jié)構(gòu)本身的自重大，約占全部設(shè)計(jì)荷載的30%至60%，且跨度越大其自重所占的比值更顯著增大，大大限制了其跨越能力。

在河流的兩岸或適當(dāng)位置，利用地形或使用簡便的支架先將半橋預(yù)制完成，然后以橋梁結(jié)構(gòu) 本身為轉(zhuǎn)動(dòng)體，使用一些 機(jī)具設(shè)備，分別將兩個(gè)半橋轉(zhuǎn)動(dòng)到橋的軸線位置合攏成橋的建橋方法。 可以采用平面轉(zhuǎn)體、豎向轉(zhuǎn)體或平豎結(jié)合轉(zhuǎn)體?，F(xiàn)已應(yīng)用在拱橋、梁橋、斜拉橋、斜腿鋼架 橋等不同橋型上部結(jié)構(gòu)的 施工。

優(yōu)點(diǎn)是可減少支架費(fèi)用、把高空作業(yè)和水上作業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)榘哆呹懮献鳂I(yè)，從而保證安全 和質(zhì)量，而且施工中可不 影響橋孔下的交通或航行。一般適用于單孔或三孔橋梁施工。

貝雷梁正橋的拼裝：單排單層正橋的拼裝與導(dǎo)梁拼裝基本相同，所不同的是在節(jié)桁架前豎桿后、中豎桿前、后豎桿前各安裝1根橫梁，其后在每節(jié)桁架中豎桿和后豎桿前面各安裝1根橫梁。每節(jié)桁架都設(shè)置1對抗風(fēng)拉桿，端豎桿橫梁上設(shè)置斜撐。 雙排單層橋梁的拼裝程序，節(jié)與其余各節(jié)略有不同。在橋梁推出過程中，由于導(dǎo)梁自身重量產(chǎn)生撓度和對岸高于推出岸，使導(dǎo)梁低于對岸搖滾無法搭上，貝雷梁必須在導(dǎo)梁下弦適當(dāng)位置安裝下弦接頭，用銷子連接起來，使導(dǎo)梁前端翹起，獲得一定的抬高度，貝雷片橋，以保證順利搭上對岸搖滾。

在安裝有下弦接頭的前端，只能安裝4節(jié)導(dǎo)梁，如滿足不了需要，可增加下弦接頭數(shù)量。滾輪設(shè)置完畢后，便可在推出岸平滾上面進(jìn)行桁架的拼裝。通常先拼裝導(dǎo)梁，再拼裝正橋。貝雷梁導(dǎo)梁的拼裝：按照確定的導(dǎo)梁節(jié)數(shù)進(jìn)行拼裝。導(dǎo)梁一般不設(shè)加強(qiáng)弦桿，在每節(jié)桁架前端豎桿后面安置1根橫梁。當(dāng)橋梁跨徑長度在30米以下時(shí)，在奇數(shù)節(jié)（1、3、5……）的橫梁上裝斜撐，而在偶數(shù)節(jié)（2、4、6……）裝抗風(fēng)拉桿；當(dāng)橋梁跨徑在30米以上時(shí)，每節(jié)導(dǎo)梁都應(yīng)裝斜撐和抗風(fēng)拉桿。多排桁架的導(dǎo)梁必須裝支撐架和聯(lián)板。豎起桁架：桁架1、2組各抬1片桁架對齊豎放在推出岸搖滾上，桁架的陰、陽頭方向應(yīng)一致。由于滾輪的間距為6米，桁架只有3米長，因此，桁架的一端放置在搖滾上，另一端放在臨時(shí)墊木上。

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