根據(jù)交通事故調查統(tǒng)計，車輛沖撞中央分隔帶(或者道路左側)的事故和沖撞路側的事故概率大致相當，而且車輛一旦越過中央分隔帶闖入對向車道，很容易發(fā)生和對向車輛相撞的重大交通事故，因此，中央分隔帶設置防撞橋梁護欄是非常必要的。

各國在規(guī)定防撞橋梁護欄設置標準時，往往以中央分隔帶的寬度、交通量為依據(jù)。交通量較低時，車輛碰撞防撞橋梁護欄的概率就低，但是，交通量較低時，車輛的速度就會相對提高，亦增加了車輛穿越防撞橋梁護欄的概率，一旦發(fā)生事故，后果同樣非常嚴重。

而且對于交通量的規(guī)定，各國有較大的差別，防撞橋梁護欄，所以各國均把防撞橋梁護欄的寬度作為是否設置防撞橋梁護欄的重要依據(jù)。這里，參照美國的做法，中央分隔帶寬度小于或等于10m時，快速路的中間分隔帶必須連續(xù)設置防撞橋梁護欄。而對于防撞橋梁護欄防撞等級的選擇，依據(jù)車輛穿過防撞橋梁護欄可能發(fā)生的事故等級進行設置。

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