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護(hù)欄構(gòu)造形式代號(hào)
Gr——波形梁護(hù)欄
Grb——有防阻塊的波形梁護(hù)欄
Grd——組合型波形護(hù)欄
Gc——纜索護(hù)欄
Gw——混凝土護(hù)欄
波形護(hù)欄板用量:
波形護(hù)欄板標(biāo)準(zhǔn)段立柱間距4米每公里用250塊板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓M16×170/42 250套,拼接螺栓M16×35 2000套。
1噸護(hù)欄板可鋪:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3噸,4MM厚的重16.388噸。
成套波形護(hù)欄一共由6部分組成:護(hù)欄板、立柱、防組塊/托架、柱帽、橫梁墊片、端頭、螺栓。每個(gè)零部件的作用都非常重要,缺少哪種零部件都不能達(dá)到有效的防護(hù)效果。
波形護(hù)欄板是主要的組成。一般分為雙波板、三波板,鍍鋅板,公路護(hù)欄板時(shí)時(shí)報(bào)價(jià),噴塑板等。
立柱可分為鍍鋅立柱、噴塑/浸塑立柱、法蘭立柱、圓立柱、方立柱、槽型柱等。圓立柱的直徑一般是114mm/140mm兩種,三波板方柱直徑一般是130mm. 可根據(jù)工程、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)需求選擇合適的直徑與厚度。護(hù)欄板固定在路基上,與路基和為一體達(dá)到共同防護(hù)的效果。
護(hù)欄板柱帽的作用也非常重要,也稱防雨帽,防止立柱里面會(huì)積壓雨水,雨水有很多酸性離子,即使防腐效果再好的立柱,公路護(hù)欄板批量價(jià)格,長期下來也會(huì)飛腐蝕。
防組塊與托架一般選擇其一,公路護(hù)欄板當(dāng)天價(jià)格,將護(hù)欄板與立柱鏈接在一起,防組塊的防護(hù)效果要高于托架,因?yàn)榉澜M塊的變形幅度更大,通過零部件的變形來減緩汽車的動(dòng)力。
護(hù)欄板端頭的使用量比較小,在每組護(hù)欄板的兩端各安裝一個(gè),讓每組護(hù)欄板看起來更加美觀。
護(hù)欄板螺旋就不用介紹了,主要介紹一下螺栓的防腐性能,也是非常重要的。防腐性能好的螺栓,可以更大程度上,提高護(hù)欄板的使用壽命
橫梁墊片是墊在板子正面凹槽處的螺栓處的,主要是遮擋板孔 起美觀作用,要求不嚴(yán)格的工地可以選擇不用。
公路波形護(hù)欄板產(chǎn)品的表面防護(hù)分為四類:鍍鋅、鍍鋁、鍍鋅(鋁)后涂塑、涂塑。
在鄉(xiāng)村和污染不嚴(yán)重的地區(qū),可采用單獨(dú)熱浸鋅層防護(hù)或單獨(dú)噴塑防護(hù)型護(hù)欄板;
而在重工業(yè)區(qū)或海岸城市地區(qū),特別是有酸雨的地區(qū),普通熱浸鋅或噴塑單涂層護(hù)欄板未到使用年限就可能失去效用,造成護(hù)欄的維護(hù)成本大大增加;
采用鍍鋅板 噴塑的雙防護(hù)體系,可在重污染地區(qū)特別是酸雨地區(qū)達(dá)到較好的防腐效果,使用年限大大延長,是*耐久的防護(hù)方法。
而采用熱浸鋁 噴塑的防護(hù)體系,相對于熱浸鋅 噴塑的防護(hù)體系是一種不經(jīng)濟(jì)的方法。
對于熱浸鋁護(hù)欄板,桃江公路護(hù)欄板,其耐蝕性比普通熱浸鋅護(hù)欄板好,但其工藝、技術(shù)、成本以及對環(huán)境影響等方面的原因,沒有推廣使用。
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