卡板廠家告訴你木卡板存在的問題

免檢木卡板包裝雖然對于物流業(yè)和貨運業(yè)來說，是非常重要的包裝，但是許多用戶在反應(yīng)木卡板存在的問題，耐腐蝕性弱，這對其包裝在內(nèi)的物品會構(gòu)成的影響嗎？一般運用時間短是不會有多大影響的，

但是運用時間長了就不敢包確保了。這樣就構(gòu)成了在運送過程中遇到不可抗的氣候問題或許有害氣體，從而影響到木卡板物品的安全。

    假設(shè)產(chǎn)生這種問題應(yīng)該怎樣處理呢？處理這一問題我們可以用塑料薄膜掩蓋在木卡板內(nèi)側(cè)，構(gòu)成一個封閉的空間，避免雨水和有害氣體進入木卡板內(nèi)部，對物品構(gòu)成損傷。運送時，在外部再鋪上一層，雙層保護，就不會對箱內(nèi)的物品構(gòu)成影響了。

    木卡板具有健壯的體積，有些用戶以為健壯的木卡板應(yīng)該可以承載許多物品，但是木卡板在怎樣健壯也是有必定的定量的，假設(shè)過量了木卡板就會嚴(yán)重受傷和縮短壽數(shù)。所以運用木箱包裝必定依據(jù)它的規(guī)范進行運用，適量的包裝，才不會受到過量的影響。

    想進步木箱包裝的承載量，深圳木卡板加工廠家，當(dāng)然是每位用戶期望的事，想要進步木卡板本身的裝載量的辦法，就是改變木卡板本身的堆積方式，這樣也能能空出許多空間來裝載更多的貨品，木卡板的本身也是全國運送中一種比較常見的運送東西，所以說進步木卡板的裝載量就尤為重要了。終究有些貨品是要運送出口的，能多裝就多點綴。

鋼材市場回升，帶動金屬卡板出口增長

隨著一系列穩(wěn)增長政策的落實顯效，將助力中國鋼材市場行情觸底回升。帶動了金屬托盤行業(yè)出口增長，再加上，預(yù)計新一年內(nèi)趨向貶值，會對中國鋼材市場產(chǎn)生兩個方面的利多影響：在上政府拿出1000億來安置鋼鐵廠的員工。提高鐵礦石、能源等進口成本，鋼材成本支撐增強；其次是提高鋼材出口競爭力。預(yù)計2016年中國鋼材出口量保持較大規(guī)模，出口總量不會少于8000萬噸，很有可能仍在億噸以上。

特別是為了廣大出口商，應(yīng)該盡可能地選用的托盤規(guī)格，便于托盤的交換的使用。的規(guī)定為：0.8m×1.2m、1.2m×0.8m，卡板，1m×1.2m、1.2m×1m、1.219m×1.106m、1.106m×1.219m、1.140m×1.140m，1.067m×1.067m ，1.1m×1.1m ，共9種。國外客戶沒有要求特定規(guī)格的情況下，更多的廠家則按照包裝箱的擺放及提高集裝箱的裝載能力 設(shè)計卡板的規(guī)格.

木卡板生產(chǎn)商解析叉車木卡板的運用要求及分類

木卡板生產(chǎn)商解析叉車木卡板的運用要求：

1、液壓車和叉車在運用卡板過程中，叉刺之間的間隔應(yīng)盡量放寬至卡板的進叉口外緣，進叉深度應(yīng)大于整個卡板深度的2/3以上。 　　

2、液壓車和叉車在運用卡板運動過程中，應(yīng)保持勻速度進退和上下，防止急剎、急轉(zhuǎn)引起卡板受損、形成貨品坍毀。 　　　

1、注塑卡板：質(zhì)料為高密度低壓聚乙烯HDPE或許聚兩種PP。（以藍色為主，深圳木卡板廠家，可定做其它顏色），四面進叉，深圳木卡板定制廠家，合適平地、堆垛、貨架、叉車周轉(zhuǎn)貨品運用。

2、吹塑卡板：采用高分子量高密度聚乙烯（HMWHDPE），碼垛中使用較多。

3、木制卡板：木托盤（wood pallet）以天然木材為質(zhì)料制造的卡板，使用靈活性。

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