1、倉(cāng)儲(chǔ)首先是一項(xiàng)物流活動(dòng)

倉(cāng)儲(chǔ)首先是一項(xiàng)物流活動(dòng)，定做糧庫(kù)門(mén)窗，或者說(shuō)物流活動(dòng)是倉(cāng)儲(chǔ)的本質(zhì)屬性。倉(cāng)儲(chǔ)不是生產(chǎn)、不是交易，定做糧庫(kù)門(mén)窗生產(chǎn)廠家，而是為生產(chǎn)與交易服務(wù)的物流活動(dòng)中的一項(xiàng)。這表明倉(cāng)儲(chǔ)只是物流活動(dòng)之一，物流還有其它活動(dòng)，倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融于整個(gè)物流系統(tǒng)之中，應(yīng)該與其它物流活動(dòng)相聯(lián)系、相配合。這一點(diǎn)與過(guò)去的“倉(cāng)庫(kù)管理”是有重大區(qū)別的。倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)該融于整個(gè)物流系統(tǒng)之中

庫(kù)存受到時(shí)間因素的直接影響。時(shí)間的延長(zhǎng)必然會(huì)增加不確定性。追求化的庫(kù)存收益，收益管理在供應(yīng)鏈管理中的作用就非常突出。如果庫(kù)存水平過(guò)高不僅意味著庫(kù)存投資成本的增加，定做糧庫(kù)門(mén)窗廠家，同時(shí)還要承擔(dān)更多地庫(kù)存持有成本，終不得不降價(jià)處理剩余的存貨，定做糧庫(kù)門(mén)窗哪家好，從而導(dǎo)致總利潤(rùn)下降；相反，雖然降低庫(kù)存水平有助于縮減庫(kù)存投資成本和庫(kù)存持有成本，但是企業(yè)面臨的缺貨風(fēng)險(xiǎn)卻增加，這也有可能導(dǎo)致總利潤(rùn)下降。

了解平房倉(cāng)的作業(yè)情況對(duì)于電氣設(shè)計(jì)動(dòng)力配電是十分必要的。糧食進(jìn)倉(cāng):汽車(chē)來(lái)糧→接糧機(jī)→膠帶輸送機(jī)→清理篩→膠帶輸送機(jī)→轉(zhuǎn)向膠帶輸送機(jī)→入倉(cāng)。糧食出倉(cāng):扒谷機(jī)→膠帶輸送機(jī)→打包機(jī)→膠帶輸送機(jī)→裝車(chē)發(fā)放。機(jī)械通風(fēng):24m跨度及以下平房倉(cāng)多采用單向通風(fēng)，24m跨度以上采用雙向通風(fēng)。上述各作業(yè)是相互錯(cuò)開(kāi)的，不可同時(shí)進(jìn)行。平房倉(cāng)進(jìn)出糧作業(yè)面積大、輸送距離長(zhǎng)，工藝設(shè)備一般采用移動(dòng)式輸送設(shè)備。

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