關(guān)于電瓶，還有這些冷知識(shí)下面豫鉛再生資源來(lái)跟大家分享一下吧！

汽車(chē)沒(méi)有啟動(dòng)的時(shí)候，盡量避免使用車(chē)載電器，如：打開(kāi)音響聽(tīng)音樂(lè)、開(kāi)風(fēng)機(jī)吹風(fēng)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)車(chē)燈等等，否則，可能導(dǎo)致下次啟動(dòng)時(shí)，因蓄電池電量不夠而無(wú)法啟動(dòng)車(chē)輛。

若需要長(zhǎng)時(shí)間（如半年以上）去外地出差，可以考慮斷開(kāi)蓄電池的接線柱，防止車(chē)輛上的用電設(shè)備（如防盜器、電子時(shí)鐘等）把電池的電量耗完。（電池的電量被耗完后，雖然再次給電池充滿電，也可以繼續(xù)使用，但是對(duì)電池的整體壽命會(huì)有影響。）

去店里換蓄電池，舊的蓄電池不帶走的話可以抵錢(qián)，如果店里不給抵錢(qián)，可以要求帶走舊的蓄電池，然后找個(gè)收廢品的地方賣(mài)掉，至少能賣(mài)幾十塊元錢(qián)。

蓄電池負(fù)極有電源管理傳感器的車(chē)，在搭電時(shí)候，盡量避免把夾子夾在蓄電池樁頭上。（可以?shī)A在車(chē)身其他搭鐵處）若換蓄電池以后，通常還需要做自適應(yīng)，否則自動(dòng)啟停功能可能無(wú)法使用。

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在我國(guó)，每年退役的約300萬(wàn)噸廢舊電池回收-電池回收咨詢(xún)報(bào)價(jià)中，經(jīng)正規(guī)渠道回收的僅有30%左右，也就是說(shuō)，絕大多數(shù)廢舊電池回收-電池回收咨詢(xún)報(bào)價(jià)回收處理都是通過(guò)非正規(guī)渠道。那辦理流程有哪些呢？

辦理流程：

1.企業(yè)名稱(chēng)核準(zhǔn)

2.特種行業(yè)經(jīng)營(yíng)許可證

3.審批

【豫鉛再生資源】：我公司是一家經(jīng)工商局批準(zhǔn)和環(huán)保注冊(cè)的正規(guī)回收公司。憑借雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，恪守誠(chéng)信為本的原則，在長(zhǎng)期的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中以熱情周到的服務(wù)，良好的商業(yè)信譽(yù)贏得了眾多客戶的信賴(lài)，并在業(yè)界獲得好的口碑。

近小編一位同事愛(ài)車(chē)電瓶不行了。正在琢磨著啥子電瓶比較靠譜？——我當(dāng)然認(rèn)真的回答了他。今天得空，干脆整理了一下，把關(guān)于電瓶的一些知識(shí)寫(xiě)出來(lái)供大家參考。

如今的電瓶主要的結(jié)構(gòu)，是鉛膏、隔板、板柵、迷宮頂蓋等等構(gòu)成的，基本上各家的東西都大同小異。其中差異，是板柵——電瓶里正負(fù)極的極板，也是主要導(dǎo)電體。

鑄造板柵很厚實(shí)，每一片都很沉重，但實(shí)際用起來(lái)卻未必好：因?yàn)殍T造工藝精度低，因此板柵的厚薄均勻度、不同板柵之間的一致性，多少會(huì)受影響。

而且金屬鑄造成型的產(chǎn)品，密度往往比較疏松，所以這種板柵耐腐蝕的能力通常不會(huì)太高。鑄造板柵算是“古典板柵”了，當(dāng)然某些高要求的電瓶，依然采用鑄造板柵的，也會(huì)在鉛金屬里添加白銀成分，提升板柵耐腐蝕能力。

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